搶攻國旅熱潮，以往要上阿里山玩，如果不搭火車，就得自行開車，若從台北出發時程非常長，因此雙鐵「高鐵、林鐵」首度合作，推出「高鐵假期-阿里山森林鐵道豐富行」，搭乘高鐵快速抵達嘉義站後就由接駁車送往嘉義火車站，即可轉乘小火車，且和林務局合作之專車僅停靠4個站，更包含一般列車不停靠之第三觀景台。
一上車後會有阿里山林鐵專屬導覽解說員沿途導覽阿里山的歷史和周邊景色，沿途僅停靠竹崎車站、奮起湖車站、樟腦寮車站等特色站點，特別加碼停靠第三觀景台秘境。
竹崎車站
樟腦寮車站
因當時出產樟腦樹及樟腦油而得名，日治時期曾經是臺灣樟腦重要輸出地點，如今僅剩下鐵道旁一排樟樹供遊客回味臺灣樟腦王國的盛況。
特色為折返式車站，火車在此必須向左方軌道後退，進入車站，因此車站軌道為一個×形的折返線。當地視野良好，在站前由左至右可看見獨立山、塘湖山、金獅山及大坑山，更可以觀賞火車繞行獨立山三圈半爬升過程，欣賞「螺旋形路線」的經典工法。
第三觀景台
座落海拔約743公尺，非定期列車停靠站點，僅有主題列車或專開列車才會停靠，為林鐵沿線相當特殊的秘境。當地視野開闊，可俯瞰嘉南平原美景。
奮起湖車站
海拔1403公尺，為林鐵重要中間站，當地因三面環山狀似畚箕狀盆地，而後取其諧音才改名為奮起湖。當地老街、便當和四方竹為重要特色，如今更發展出細膩的物產風貌；早年上山、下山火車抵達此站正好接近中午時分，旅客因肚子餓需要用餐，因此奮起湖便當名聞遐邇。
另外途中還有重要的特色景觀，阿里山林業鐵路在過樟腦寮後，遇到獨立山以致路線無法循正常坡度爬昇，只好仿蝸牛殼方式以螺旋方登山，利用隧道及迴圈至山頂後離開，因此可以連續以不同高度及方向看到腦寮寮車站，為阿里山鐵路舉世無雙的奇景。
農委會林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處副處長周恆凱說，林鐵平常運量週一至週五從嘉義到奮起湖有1班來回，週末則有2班，假日還會加開一班不對號的中興號，在後疫情時帶給國人旅遊選擇，現在疫情趨緩預計9月份恢復主題列車行駛，深入林鐵特色小站。由於阿里山林鐵列車已經老舊，他也透漏已請台車公司打造新車，預計年底還會有全木造列車上限。
周表示，這次和高鐵合作，也希望藉助高鐵的便利運輸縮短交通時間，共同發展鐵道旅遊市場。
林務局首度與台灣高鐵公司合作，規劃8月11日至10月27日每週四阿里山林業鐵路加開1班次特色列車，高鐵TGo會員09月30日前，2人同行，每人最高可折抵$600元。遊程方案分為「高鐵x阿里山林鐵之旅」嘉義阿里山森林鐵道．奮起湖1日豐富行，最低1420元/人起，台北-嘉義2500元/人，也有2日遊最低3910元/人起，4人成行，入住嘉義智選假日酒店含早餐，隔天參觀昭和十八J18嘉義市史蹟資料館、嘉義樹木園、故宮南院並且品嘗桃城豆花和阿宏師火雞肉飯。
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