正逢7、8月考駕照旺季，許多學生都會趁著暑假學開車，不過學開車的路上卻也可能因為不夠熟悉再加上緊張，發生許多出錯，造成只能「下次再來」的窘境。對此，有5年考官、教練及學科講師資歷的網友，日前就發文提及7、8月是駕訓業的大月，並針對正在上駕訓班的人提出5個建議。其中，他更直呼「駕訓班價格絕對不是便宜就好！」
考試過與否是自身權益，原PO解釋，如果認為考試有爭議是可以向考官反應的。考試時，若有爭議，都可以向考官詢問依據哪一條扣分；原PO說，考官若講不出來，那就是他太「廢」。駕訓班的生態都還是比較傳統，但也有越來越多年輕的考官跟以往不太一樣，都是可以溝通的。建議大家考試若有爭議，不妨多試試，或許有重考的機會。
上駕訓班基本上沒有任何理由強迫學生請假或停課，他指出，除了監理所規定考試以外，其他理由都是假的。因此上課考試自身權益，自己要顧；再來是自己個人因素請假，駕訓班並沒有義務要幫忙補課，監理所公務人員給我的回覆是：「駕訓班的教練、車跟時間都給你了，你自己不來，沒有必要叫也繳費的學生騰出時間給你練車」，這點大家要清楚。他也強調，「你來駕訓班的目的是『取得上路資格』，不是來喇賽的，等到道路駕駛再來好好認真學在外面如何看車。」
時常有人問上駕訓班撞車要不要賠錢，答案是取決時間，原PO舉例，如果第一天就撞，那代表教練根本不在旁邊或附近，曾經某A駕訓班的學生打電話來B駕訓班說第一天上課教練15分鐘就消失了，後來撞車教練要她賠錢，那這就不太合理；但如果你是第三週第四週的學生了，那再撞車就真的不太合理。此外，他認為台灣的教練素質參差不齊，建議民眾選擇駕訓班，先上個Google評論看看，評論相對客觀。
現在都有學科線上的課程可以給學生上課，原PO認為，有用心的駕訓班，駕訓班都會上很多學科的課程，包含：交通法規、駕駛原理、肇事預防、汽車構造等，還有他聽過講師會講到保險理賠。他說這都對未來在駕駛都有很大的幫助，呼籲大家有空就多上課。
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價格也是重要的一環，原PO直言，「羊毛出在羊身上，駕訓班便宜絕對沒好貨」，要大家千萬別貪個500-1000，損失更大。他透露，很多人不知道只要每次提早5-6分鐘下課，一個月下來就100-200分鐘了，等於燒掉3-4節課，更舉例「很多駕訓班第一天叫認識環境，沒幾下就叫你回家了，這些就是便宜的結果，因為你的時數就被扣掉了，你也不自覺～當下便宜500-1000，損失的可是遠超過1000元的價值，且依規定第一天是要上滿課程的！」他曝「便宜絕對在駕訓班是大忌」，駕訓班價格絕對不是便宜就好。
該文一出，許多網友大讚原PO用心。不過，其中就有網友直言「台灣駕照這麼簡單了，沒過真的是怪自己不用怪別人了，要有爭議還沒幾項可以爭。」對此，有人也表示認同：「不適合上路就好好搭大眾運輸，一起環保愛地球。」
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