台鐵便當疫情前，全台一天可賣2萬8千多個鐵路便當，年營業額突破7億，台鐵也被網友KUSO稱作，被火車耽誤的便當店，但卻有顧客質疑，台中鐵路餐廳的排骨便當，肉吃起來變得乾柴，台中鐵路餐廳也出面解釋，是因為上個月剛換新機器，加上新進員工，都需要磨合。
顧客vs.記者：「(吃起來有感覺比較硬一點)比較硬一點點，可是還可以接受。」
有人吃出貓膩，不過也有老顧客，認為排骨的口感，不影響整體美味。
顧客vs.記者：「目前是沒有感覺(難吃)啦，如果說是真的每一次幾乎買都有問題，那就可能真的是有問題。」
面對客人反應，台鐵也公開製作過程，一塊塊排骨躺在輸送帶上，緩慢浸入油鍋吱吱作響，全程要炸1分半，最後炸得上色的排骨，瀝油壓出，到這裡製程都跟以往一樣，不過接下來這步驟，有改變。
生排骨肉放置在機器中，透過攪拌醃到入味，台中鐵路餐廳表示，以前都是靠手工攪拌，上個月才換成機器醃肉，加上近期餐廳老師傅們漸漸退休，新進員工加上新機器，彼此還再互相熟悉。
台中鐵路便當營養師鄒碧珠：「使用新的炸肉機跟新的攪拌機，還有一些新的新進人員，在機器的磨合上需要一點時間。」
台鐵管理局台中餐旅所經理黃英哲：「每天都要炸3千片左右，不良率可能在1%左右，大概差不多30(片)，希望能更低。」
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