網購電商常常需要很多包裝耗材，使用大量塑膠，但現在有業者開始注重環保這一塊，從包裝袋源頭達到減塑料，一個循環袋甚至可以回用25次，紙箱也用再生紙漿，一年減碳數萬公噸，甚至衝刺短物流，拉近和消費者距離，也達到ESG循環經濟。
包裹開飛車party囉！沒啦你現在看到的超快畫面，是momo電商北區物流中心的自動化設備，過去貨品包裝好到上碼頭要花費30分鐘，現在10分鐘就完成一件，大大減少無效工時，而這一個個包裝耗材，正是電商「變綠」秘訣。
一顆顆再生原料，源頭來自全台物流倉儲回收後的廢棄膠膜，加工後形成再生料倒入機器，搖身變成消費者手中拿到的循環袋，要提高回收使用率，momo和通路合作有多達1萬個回收據點，讓循環袋從過去用了就丟，現在一個袋子可以回用25次，還有另一種破壞袋2次利用。
momo電商品質管理部長趙誌傑：「我們現在這個循環袋，目前只有兩種尺寸，環保這種破壞袋有6種尺寸，所以比較大材積的東西，我們就會用破壞袋，比較小材積的，我們就會用環保袋。」
依大小決定包材減塑料，拿來裝易碎品的紙箱也有環保眉角，30多款不同尺寸通通是100%再生紙漿，環保油墨印刷總面積低於50%，包裝中沒有金屬釘蠟和覆膜，降低資源耗材，2021年一共共節省，42,850公噸碳排放。
記者張蕙纖：「網購物流業者，要怎麼樣比其他同業更有競爭力，當然到貨速度是最重要的，而且要怎麼樣，跟消費者縮短距離，就是要衝刺短鏈物流。」
所謂短鏈就是拉近宅配距離，透過運輸商供應商和專屬車隊，實施運送去節點減少趟次，再搭配全台主倉衛星倉今年預計增至69座，加快到貨距離還有綠色車隊，除了現階段使用的100%環保車，要再增購電動車大幅減少碳排。
momo電商總經理谷元宏：「縮短運輸的距離，把一些我們覺得，客戶容易一起買的東西，都預先好放在一個倉庫，貨物直接下船就直接運到倉庫，這些去節點工作，這樣大概估算，這樣子像去年一年，大概都可以減少，大概500噸以上碳排。」
momo身為電商零售通路業，營運能源耗材以外購電力為主，北區物流中心建置4500坪，太陽能發電系統截至去年，累積發電百萬度電，相當於2.6個大安森林公園一年效益，2021年總碳排也比2020年少18.9%。
打破電商包材，製造大量塑膠觀念，momo用綠色物流和包裝，在這一波ESG浪潮，站穩一席之地。
◤日本旅遊必買清單◢
