說到裕隆集團，馬上想到的就是台灣自產組裝的汽車，第一批車型，就是1966年的Bluebird，到現在還有人珍藏，我們找到這名收藏者，他說這輛車到今年剛好跟他同齡，他從一堆廢銅爛鐵當中找了出來，從各地找原廠零件組裝維修，才讓這輛裕隆第一代老車Bluebird，恢復原貌重新上路。
修車廠員工：「這車有夠爛的，整個都要換新的。」
看看這台車，真的是有夠難修，零件缺的缺，四處都是生鏽痕跡，甚至厚厚一層灰，但你可能不知道，它竟然是裕隆第一代在台組裝的車，也是裕隆第一批開始量產的車型。修車廠員工：「裕隆第一代1966年的Bluebird，1300c.c.。」
當年，Bluebird大部分被當成計程車開，收藏者看得心疼，送廠維修，就是要恢復Bluebird當年的容貌。修車廠員工：「阿公阿嬤當年嫁娶就靠這種車子，修理方面最難的應該是找材料，鈑金烤漆目前能做的師傅不多了。」
不管零件、內裝，都堅持一定要原廠，耗時半年，從各個國家找零件，就是要修到好，經過師父一番巧手，如今老車有了新風貌，就連古早時代的卡帶音響設備都完好如初，42歲的主人也笑說，車子從出廠至今剛好42年，跟他同齡，打算去申請個1966的車牌，紀念這台車款，也留住昔日的美好回憶。
