捷運每天在午夜12點後結束營運，凌晨2點多卻還擾人清夢，有居民投訴，在文湖線六張犁站附近，最近多次在凌晨2點多施工，而且是用電鑽不停地鑽，進一步了解，為了不影響白天營運，捷運一般的施工時間，的確就在凌晨2點到4點，但電鑽的工具噪音高達90分貝，已經超過夜間噪音標準，環保局可以依法開罰，因此捷運公司表示，將改善施工方式，降低噪音。
半夜2點，民眾從家中鐵窗拍出去，捷運軌道發出令人憤怒的施工噪音，電鑽撞擊水泥，發出刺耳的聲音，幾乎高達90到100分貝。
緊接的呼呼聲又類似捷運列車離站時的聲音，也有60、70分貝，吵得附近住戶晚上無法入眠。投訴人黃小姐：「電鑽的聲音很大聲，我覺得比捷運的聲音更難受，施工人員也會講話。」
房間窗戶離捷運軌道不到50公尺，噪音就在耳邊，地點在文湖線六張犁站附近，最近多次在半夜2點多施工，投訴人黃小姐估算4月份至少吵了7天。
向市府投訴了4次也沒用 ，捷運強調平常白天要營運，軌道施工養護，只能在凌晨2點到4點，斷電的時間儘管半夜可以合法施工，但住商混合區，最大噪音得小於85分貝，使用鑽頭工具已經超標，算是違規噪音。捷運公司公關凌啟堯：「我們也要求廠商，要使用低噪音的設備，同時要降低施工人員講話音量。」
環保單位表示將派人到現場勘查，確定違規會對捷運公司開罰，避免可怕噪音，在半夜又擾人清夢。
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