台灣燈會睽違20年再度選在高雄開展，高雄輕軌部分車廂也換上主燈概念的配色，但台北市議員王鴻薇就發文砲轟，新換的塗裝相當不實用，她點出，輕軌沒有自動開門系統，必須靠把手開關下車，但色彩雜亂的車廂，乘客根本找不到開關在哪裡。貼文一出被大批網友酸爆，紛紛提醒「輕軌車廂是按鈕開門，沒有手把」。
台灣燈會近期在高雄流行音樂中心周邊展出，吸引不少外地來觀賞燈會的遊客，緊鄰港灣的高雄輕軌，一部分列車也於前段時間換上新的塗裝，車頭主要以黑白條紋交織，車廂則是用大量彩色線條、集合圖形疊加起來，對此，台北市議員王鴻薇，昨（12）日就在臉書上發文大酸「陳其邁的暖男美學？沒門！」。
王鴻薇指出，這新穎的設計連高雄市民自己都搞不懂，網路上也看到不少抱怨，她點出，車廂外部設計色彩雜亂，尤其輕軌因為沒有自動開門，要手動按開關，乘客根本找不到把手開關在哪裡，王鴻薇再提到，車廂窗戶全部貼起來，內部黑壓壓，到站還是等紅燈都不知道，而且乘輕軌看風景的觀光效益也都破壞殆盡，「倘若現在還是韓市長執政，早就被罵爆是草包設計」
實際上，輕軌是依靠開門鈕開關車門，本身並無把手，王鴻薇的貼文下方也被大批網友灌爆，「原來輕軌有把手喔？」、「那是按鈕，而且會亮」，還有網友在下方提醒，「新北市的淡海輕軌也是沒有把手的」。設計引發一波爭議，高捷公司回應，開門開關的按鈕從輕軌營運至今曾沒變動，也尚未接獲民眾反應不便，該設計僅是單一部車輛配合台灣燈節的藝術設計，不是整體輕軌車輛的外觀變更。
王鴻薇則說，有不少高雄市民自嘲，「搭的不是輕軌，是大型裝置藝術」，且藝術是主觀的，但設計很顯然就是不實用，可受公評。
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