台中市交通局規定，計程車必須以跳錶方式收費，但是台中有民眾，到了豐原火車站搭計程車，排班運將卻是用喊價方式，甚至拿出價目表說，當地的小黃載客，長久以來都是用喊價的方式，記者實際試驗，從豐原火車站坐到台中市議會，1.5公里的距離，運將喊價150元，但用跳錶的方式，卻只要95元，足足差了55元。
來到台中豐原火車站，要搭計程車，運將一開口，就先跟乘客喊價。記者：「我要去市議會附近那裡。」喊價計程車司機：「那要150元。」記者：「150元喔，那是用喊價的嗎？」喊價計程車司機：「這裡都用議價的，不是喊啦，這裡都這樣，不跳錶的。」
台中市規定計程車必須跳錶計費，但這裡卻是任由運將說多少就是多少，乘客如果堅持跳錶，運將說那寧可不載。喊價計程車司機：「不喜歡也可以啊，不喜歡的話，我們就沒有辦法載。」
車上裝有計錶器，卻不跳錶收費，運將還拿出價目表說，一直以來，喊價就是豐原的小黃收費方式。喊價計程車司機：「講喊價是比較難聽，是議價(議價)。」記者：「現在不是都要用跳錶的？這是大家的默契是不是？」喊價計程車司機：「不是默契，是2、30年來都是這種(方式)。」
從火車站到市議會，運將開價150元，但我們找來跳錶計程車載一趟，同樣的地點，同樣的距離，按錶計費只要95元，足足差了55元。台中市議員陳世凱：「這樣很像變相的在加價，會影響到民眾搭乘計程車的意願，也會影響到豐原地區的觀光。」
小黃不按錶計費，其實已經觸法，交通局表示按照公路法規定，計程車用喊價的方式收費，市府有權開罰9千到9萬元不等罰金，但當地民眾說，火車站排班計程車，喊價收費已經成了常態，從來不見相關單位取締，為了方便搭小黃也只能無奈，任由運將開價。
