政府近年來推動多項重大公共建設，又碰上台商大舉回流跟產業界擴廠的需求，導致公部門和民間都在搶工、搶料，持續墊高營建成本，最後流廢標的情況大增。有立委擔心，在成本攀升、廠商利潤變薄的情況下，不排除有建商或營造業者會偷工減料、讓品質打折扣，重演1980年代出現大批海砂屋的後遺症。專家呼籲政府，非急迫性的公共工程可以緩一緩，才能將資源做有效運用。
不過營建成本高漲，工資也變貴，導致原本今年10月要完工的計畫，被迫二度展延、拖到明年7月，擔心預算追不上物價，相關單位必須滾動式調整。
桃園市新工處副處長洪嘉潞：「我們當初可能編的預算，都跟現在的物價有一段差距，所以我們現在的策略第一個方式就是，我們把使照(使用執照)，領到使照一定要做的項目一定會先完成，愈不影響使照的部分我們就放在後面再做，那所謂後面再做就是我們把這案子，放到所謂的後續擴充，那我們這段時間在施工中，我們趕快去找經費。」
桃園市長鄭文燦視察桃園長庚轉運站工程，未來這裡將出現地上5層、地下1層的轉運站，以及國際會議中心，高達2774班次的吞吐量，可望大大紓解林口交流道長期壅塞的交通。桃園市近年來，各種重大工程如火如荼，但受到營建物價衝擊，今年以來，流廢標1次以上的件數就有1411件、占發包總數的27.5%，市長鄭文燦直言，工程預算有限、公部門得彈性因應。
桃園市長鄭文燦：「現在很多營造廠不願意投標的原因，大概就是缺工以及怕工程展延，那成本只是其中的一個因素，我們也會採取建設配速的方式，那按照優先順序，那有的不會搶在同個時間發包，因為現在公共工程的發包量是在高峰點。」
不只桃園，新北市今年以來，100萬以上工程的第一次流標比例來到43.1%，另外台北市從去年到現在，大小工程共有838案招標，第一次流標比例更高達45%。台北市長柯文哲指出，2017年世大運時，台北市公共工程大約每坪造價8.5萬，但現在一坪要20.67萬才標得出去，影響公宅建設進度，讓他很頭大。
台北市長柯文哲(2021.11.4)：「現在缺工非常厲害，所以大廠商都不敢進來，因為他不曉得到底台灣的這個勞工政策，所以沒有一個廠商敢再壓縮工期來搶標。」
立委陳明文vs.工程會主委吳澤成(2021.11.1)：「1980年那時公共工程也是這樣蓬勃發展，但是因為營建物料飆漲，所以建商為了要節省他的成本，所以他們開始蓋海砂屋，品質的問題會不會有那一種，該給人家沒有給人家，然後廠商就想盡辦法偷工減料(沒錯)，這個要注意這個我們會來查。」
房市專家Sway：「漏水屋是那種才蓋好就漏水的，現在這幾年非常的流行，那流行的原因也就是建商偷工減料，那為什麼偷工減料呢，那就是因為成本增加了，所以他只好偷工減料啊，或者是說因為預售屋賣得非常的好，於是他直接偷工減料，反正賣得很好隨便蓋，你也是也能夠接受。」
專家建議，台商大舉回流、產業擴廠，非急迫性的公共工程應全面盤點，政府跟民間搶料搶人，反而造成資源浪費，甚至帶來工程品質低劣的後遺症。
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