觀光局補助全台12個縣市，推出「台灣好行」觀光巴士，但以苗栗南庄來說，一年300萬遊客，去年只有10萬人，等於其中3%搭乘「台灣好行」，整個苗栗縣只有4個點有「台灣好行」宣傳文宣，南投日月潭卻是結合周邊商家，推「台灣好行」包套行程，包船、包纜車、包巴士，兩相比較，苗栗縣政府的整合行銷，明顯不足。
搭乘「台灣好行」到南庄，這裡是起點站「竹南」，沒有半個遊客，連售票員都不見人影，反觀南投日月潭站，上午7點多，已經有十幾人排隊要搭車，兩邊「台灣好行」比一比，苗栗的遊覽車一路空蕩蕩，日月潭小巴出發前就坐到8成滿，都是「台灣好行」，人氣卻大不同，來問遊客他們是怎麼到南庄的？
南庄遊客：「自己開車啊！」 記者：「你現在站的位子是台灣好行的公車站耶，你不曉得？」南庄遊客：「不知道。」
大部分遊客自己開車，也不知道台灣好行，每逢假日，南庄主要道路車輛大排長龍，桂花巷擠滿觀光客，有多少人利用「台灣好行」？根據統計，全台12個縣市，20條路線，99年有76萬人次搭乘，100年增加到119萬人，苗栗佔了10萬，南庄光是一年就有300萬遊客，等於只有3%的人搭乘「台灣好行」，但官方統計載客率有4成。
苗栗國際文化觀光局長林明美：「我們大概是其中績效很好的，因為有些路線可能不到2成。」
苗栗縣政府檢討，「台灣好行」宣傳可能還不夠，只有竹南和苗栗火車站、南庄遊客服務中心，還有好行巴士上才有文宣，相較於日月潭，結合海、陸、空觀光資源，包船票、纜車、環湖巴士，推出「台灣好行」套裝行程，苗栗似乎缺乏整合行銷，觀光局一年編給縣府200萬行銷費，錢花了，卻看不到成效在哪。
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