高雄市警用汽車,900多部有高達六成都是老車,至少使用七年以上,而且公里數超過12.5萬,去年內政部跟市府,共補助3億5千萬,將一口氣汰換391輛警車,這也堪稱警史上,最大的換車工程,因為像保大就有5部警車,使用超過15年,皮椅都破了,至於最老的是29年警備車,不過依照勤務需求,目前還沒打算淘汰。
老摳摳的警車,內裝皮椅好幾處破裂,露出海綿,已經不堪使用,公里數跑了19萬9千多,車頭燈罩還積水,這要追匪徒,跑得贏嗎。
保大幹員出動,開的偵防車是新的,員警好興奮。
員警:「輕鬆多了,不是像以前,這種方向盤比較緊一點。」
老車出勤,有多危險,有些歹徒開的是進口車,有時一個轉彎,就看不到車尾燈,警車性差又老舊,曾經載著報案民眾,開著開著突然冒火花,剎車失靈,最後火燒車撞路樹,幸好員警跟乘客及時逃生。
高市警局後勤科科長賴吉雄:「追追追不到歹徒,這個部分我們在後勤的部分,我們是沒有收到這樣的訊息,是使用久了故障率會有提高的部分,是有的。」
高雄市警用汽車,目前有913輛,將分兩波,汰換391輛,主要以偵防車跟警備車為主,經費高達3.5億,而會有這筆預算,靠中央跟市府補助,堪稱警史上最大換車工程,而目前使用最久的,是29年的警備車。
高市警局後勤科科長賴吉雄:「大型警備車輛使用的時間跟里程數比較小(少),所以它們使用時間也會比較長,如果經費許可的話,我們當然也會考慮汰換到大型警備車。」
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