上午9點多，台鐵一輛從基隆開往新竹的區間車行經到一半，8個車廂中，第4節和第5節車廂中間的連接器，突然分離，列車分成兩台，停在桃園富岡跟楊梅路段之間，幸好是停在平面，不是斜坡，否則列車高速往下行駛，車上300名乘客後果不堪設想，台鐵認為是發車時，站務人員沒有將連結器放好，但發車的基隆段澄清，他們程序沒有問題，況且要讓連結器鬆脫不太容易。
台鐵區間車落了一節在鐵軌上，而且還是行進到一半突然前後分離，當時車上還有300名旅客，幸好意外發生在平穩路段才沒釀成傷亡。台鐵員工：「我們做10幾年，都沒有看過這樣情形。」記者：「以前有發生過嗎？」台鐵員工：「幾乎很少啦。」
台鐵坦承，區間車在行進中分離真的是頭一遭，這班2059次列車，由基隆開往新竹，行經楊梅富岡路段時，前四節跟後四節突然分離，問題就出在轉接器，台鐵內部認為應該是列車從基隆出發時沒有完全落鎖。
基隆站長許邦彥：「我們在鶯歌的路段，有急下坡，急上坡路段，都沒有發生說有分解的狀況，應該是…，不是我這邊的錯。」
基隆站喊冤，發車的準備工作沒問題，但連接器要自己鬆脫真的很困難。台鐵員工：「這要拉起來。」
當兩節列車緊扣時，連結器的落鎖會掉下來，如果要解鎖，需要拉起提拉桿，等到連結器鬆脫後，前方列車往前開，兩節列車才會分開了。台鐵員工：「他這個連結器是正常啦，連結器分解起來，是沒有裂掉，也沒有什麼狀況。」
出問題的連結車下午已經抵達新竹站，工作人員仔細拆卸、清洗、檢查，發現連結器沒有故障或損壞，連結器無故分離是不是人為因素，台鐵還要調查。
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