Tesla Model 3於2019年第三季正式登陸臺灣市場之後，臺灣電動車，尤其是Tesla旗下車款道路能見度大增，Tesla日前更宣告Model 3臺灣總掛牌數突破6,000輛，成為臺灣境內最熱銷電動車。回顧2020年全年銷售數字，電動車領域確實Tesla一枝獨秀，以5,819輛遙遙領先，甚至擠身臺灣豪華品牌銷售第五名位置。不過，Audi e-tron與Porsche Taycan也展現強勢競爭力，兩者雖然只有12月有掛牌數字，卻分別繳出59輛與55輛單月掛牌數，打破非Tesla車款單月掛牌數紀錄。
隨著各大車廠積極投入電動車製造，加上國內即將開始實施新一期CAFE (Corporate Average Fuel Economy Standards) 汽車耗能總量管制措施，可以預期的是，未來臺灣電動車市場將更為熱絡。回顧2020年，包含Tesla旗下Model 3、Model S與Model X等3款車在內，還有BMW i3、Mercedes-Benz EQC、Nissan Leaf與Jaguar I-Pace等7款純電動車全年銷售。以總掛牌數論，4,583輛掛牌數字的Model 3無疑是臺灣市場最暢銷電動車，接著為純電休旅Model X，共繳出1,083輛掛牌數。Tesla旗下就有兩款車款掛牌數破千，這也是臺灣市場唯二掛牌數破千的純電動車款。
排名第三的，則是Tesla Model S，雖然Model S以強悍性能著稱，但話題性不如入門價格僅160萬元左右的Model 3，以及乘著休旅風潮登場，並具備炫目鷹翼車門的Model X，全年掛牌數「僅」198輛。雖然不若其他兩款同門產品亮眼，卻是臺灣車市掛牌數第三名，領先早在2014年就登陸臺灣，幾乎是臺灣銷售期最長的電動車產品BMW i3的101輛。不過，i3掛牌數字較為複雜，當中包含貿易商平行輸入以及中古車交易新掛牌數字，較難以反應真實銷售數字。
緊接在i3之後的，則是Mercedes-Benz首款導入臺灣的純電動休旅作品EQC，2019年年底於2020世界新車大展亮相並以330萬元上市之後，2020年迎來首個完整銷售年度，全年共繳出97輛銷售量，名列電動車年度掛牌數第五。緊接在EQC之後的，則是以全球首款普及化電動車為目標，同樣在2019年上市銷售的Nissan Leaf，全年掛牌數共91輛，其中10月份單月即掛40輛，顯見仍有一定支持度。
而Audi e-tron家族與Porsche則是在12月開出紅盤，e-tron家族11月上市之後12月共掛59輛掛牌數，其中e-tron Sportback為31輛、e-tron為28輛；Taycan則是以Taycan 4S一枝獨秀，單月即掛55輛。至於同樣於2019年下半年登陸臺灣車市，採用跨界跑旅設定的Jaguar I-Pace，全年亦有55輛掛牌數。
除上述車款，2020年另有兩款國產電動車於市場銷售。兩者皆為裕隆集團旗下，其中Luxgen S3 EV雖然6月起即停止生產，1月、3月、4月與5月等4個月累積23輛掛牌數，為國產電動車之最。中華汽車亦自9月起開始交付Veryca電動商用車，同樣累積4個月，共繳出19輛掛牌數。
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