環保署表示，聲音照相執法抓噪音車，明年元旦在全台正式上路，指定速限範圍內噪音超標可處新台幣1800元至3600元；若經聲音照相偵測車輛改裝卻未經認證，可處3000至3萬元。
行政院環境保護署規劃聲音照相執法將在明年元旦起全台同步上路，指定速限範圍內噪音超標可處1800元至3600元；若經聲音照相偵測車輛違法改裝，將要求現期改正，未改正依法可處3000至3萬元。
根據規定，在道路速限小於50公里處，聲音管制標準為86分貝，50至70公里處為90分貝；考慮正常使用車輛分貝數不會超過90分貝，因此一般駕駛不用擔心；另外在聲音照相設置處前會有警示標語，如同測速照相般，提醒民眾注意。
環保署空氣品質保護及噪音管制處長蔡孟裕表示，原本採取路邊攔檢或要求到指定地點進行噪音量測，對於不當駕駛或車輛改裝排氣管等，會出現行駛間很吵、但指定地點量測音量卻合格的狀況；聲音照相上路後，行駛車輛若被測到噪音過高就會直接開罰。
為避免民眾疑慮，部分情境下不會直接開罰。蔡孟裕說明，如風速超過每秒5公尺以上、或是下雨等不良天候、有較高噪音的狀況就不會直接開罰，但各環保局還是可通知該車輛進行檢測，是否有不當改裝。
另外，蔡孟裕說，如果車流量大時，沒辦法辨識是哪台車的噪音，執法就會有疑慮，這樣的情形會以車牌辨識的方式，通知車主到檢處理。執行公務的車輛，如救護車、消防車不罰；宣傳車若是擴音喇叭音量過大，是依擴音設施標準開罰。
環保署表示，為確保科技執法設備精確度以及公正客觀性，已訂定執法設備認證、驗證及查驗等3程序。設備所使用的噪音計必須通過標準檢驗局檢定認證，且每2年檢定1次；系統必須經過環保署認可的噪音法規實驗室比對測試驗證，每年1次；聲音校正器應通過國家量測標準實驗室驗證，每3天校正1次；聲音照相系統每5分鐘與國家標準時間對時校正。（中央社）
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