有民眾發現外送員機車上，塞滿衛生紙和尿布，原來是有人下單買生鮮雜貨，因為外送平台沒限制消費者購買數量，但如果民眾真的買太多，系統會視情況派多組人配送，但外送工作時間就是金錢，如果分單找支援，會耗時比較久，影響外送員跑單數量。
整車都是衛生紙算一算，踏板塞三串外送箱前放一串，椅墊空間只剩1/4快沒地方坐，還有訂單買兩包紙尿褲，讓外送員苦惱不知放哪裡，而這台外送重機，置物箱塞兩串衛生紙關不起來，訂單還有一大袋飲料。
外送員vs.記者：「這個很重吧，這個有三組(寶特瓶飲料)耶，三組綠茶12罐，(所以這買得算多的)不算。」
量販店外頭，外送員大包小包走到機車旁，拿了12罐寶特瓶綠茶，洋蔥和罐頭還有衛生紙。
外送員：「生鮮比較累(為什麼)，因為物件會比較多對，體積也有可能會比較大，遇過就是像五、六千毫升的大水，一次扛個三瓶，另外還有兩、三瓶的鮮奶，也是將近快五公斤左右。」
事實上消費者下單沒上線，外送平台也有機制，不會累死外送員，依訂單內容，系統會安排足夠人力，如果真的外送員到現場，發現載不完，也能請派單人員或客服，安排其他外送員支援。
外送員：「(商品太多)很不方便啊，(怎麼說)危險啊，他跨坐腳就不好踩。」
外送員自己也知道，硬載送太多東西，騎車比較危險，交通法規限制機車載物，寬度不超過把手外10公分，高度不高於騎士肩膀，貨物伸出車尾不超過50公分，重量限制，普通輕型50公斤重型則是80公斤。
如果商品量太多，業者能把一單拆給多人送，外送員跑單費用不會平分，但時間上會花比較久，因為要等其他外送員到齊，一起出發配送，外送工作時間就是金錢希望速戰速決，才會出現有人不願意分開運送。
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