根據桃園機場公司在立法院提出的報告，桃機第3航站區建設計畫預計在115年底完成；第3跑道部分預計在110年完成綜合規劃及基本設計，119年底完成。
立法院交通委員會今天審查110年度中央政府總預算案關於交通部民用航空局單位預算、審查110年度中央政府總預算案附屬單位預算非營業部分關於交通部主管交通作業基金－民航事業作業基金分預算、審查110年度中央政府總預算案附屬單位預算營業部分關於交通部主管桃園國際機場股份有限公司營業預算。
根據桃園國際機場報告，桃機第3航站區建設計畫部分目前正積極辦理相關工程及主題航廈招標作業，預計115年底完成；第3跑道建設計畫書撰擬作業已經在今年9月的董事會決議通過，相關期程預計在110年完成綜合規劃及基本設計，113年完成細部設計及工程發包作業，119年底完成。
由於受到武漢肺炎（2019冠狀病毒疾病，COVID-19）疫情影響，桃機的旅客量也大幅減少，根據桃機報告，預計明年機場旅客服務4282萬6647人次，較上年度預算數4908萬927人次，減少623萬4280人次，減幅達到12%；航空器服務23萬3750架次，較上年度預算數26萬7000架次，減幅12%。
營運收入部分，桃機公司預計今年營業總收入為新台幣201億2082萬7000元，較上年度預算數228億5521萬1000元，減少27億3438萬4000元，約11.96%，主要是受到營運量受疫情影響下滑，導致降落費、機場服務費及權利金等收入減少。
稅後淨利部分，預計今年稅後淨利為43億597萬6000元，較上年度預算數62億5405萬8000元，減少19億4808萬2000元，約31.15%。
民進黨立委李昆澤質詢時也說，受到疫情影響今年桃園機場、高雄機場、松山機場的運量都剩不到40%，其中桃園機場1至9月旅客人數僅716萬2627人次、高雄機場1至9月旅客人數157萬8717人次、松山機場1至9月旅客人數僅237萬3406人次。
李昆澤表示，其中桃機今年1到3月旅客人數就有675萬1295人次，占年度總量的94.26%，4至9月則只有41萬1332人次，占年度總量不到6%，若跟去年4至9月相比，只剩1.68%。（中央社）
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