疫情爆發封印國外旅遊,如今又宣布無限期禁止出接團,引發遊覽車司機兼差或出走潮,實際訪問到專接國外團的遊覽車司機,有20年以上的開車資歷,收入瞬間歸零,要背負10萬車貸還有家計,被迫兼差當外送員;遊覽車公司業者透露,超過6成司機都在兼差,而且有一半的遊覽車業者,現在呈現有車沒司機的窘境。
下雨天也要騎著車賺一筆是一筆。
說是兼差卻是李大哥現在唯一收入來源,穿外送制服的時間比穿便服久,中央又宣布無限期禁止旅行社出接團,簡直雪上加霜。
遊覽車司機兼外送員李秉鈞:「有人要叫車就好了,就怕沒人叫。」
現在會用到遊覽車,只有保養時,李大哥苦笑,一個月花10萬繳車貸,車只能餵蚊子。
遊覽車司機兼外送員李秉鈞:「我都是接外國團客佔9成,我從2月開始到現在沒車跑,我一個月加起來花費要15萬。」
李大哥以前疫情前,一個月接3到4團外國客,一年365天只有10天休息,忙、累但開心,因為有跑車就有錢,現在瞬間歸零,他從7月初開餐車賣早餐,後來餐車壞了改當外送員,跟他一樣的司機還不少。
遊覽車司機兼外送員李秉鈞:「就去開那種聯結車,對對對 或是那種拖吊車,(有朋友直接改行 全職做外送員),有有有 我同事就有。」
加上車齡超過5年,要搶到國旅團很難,疫情逼出遊覽車司機兼差潮,專接國外團客的導遊,也是受害者。
別說基層,整個產業往上走,環環相扣一樣慘。
放眼望去,將近60輛遊覽車,閒置在停車場,數量越多業者越心痛。
遊覽車公司業者李建達:「比較有規模的公司,大概是有車子沒有司機,差不多有六至七成的司機,逼不得已他一定要去兼差。」
疫情封印國外旅遊業,產業鏈像骨牌效應,一個倒一路倒還看不見停損點。
因應新冠肺炎疫情,疾管署持續加強疫情監測與邊境管制措施,
如有疑似症狀,請撥打:1922專線,或 0800-001922,
並依指示配戴口罩儘速就醫,同時主動告知醫師旅遊史及接觸史,以利及時診斷及通報。
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