內湖捷運昨天才剛發生當機停擺意外，沒想到今天中午12點19分在港墘站，又出現訊號異常，列車車門無法打開的狀況，工作人員還得徒手把門扳開，花了12分鐘才把乘客給「救出來」，影響後方列車也一度原地不動，說是「調整班距」，不耐久候的乘客再度破口大罵。
乘客：「乾脆把它拆一拆用鐵軌，改用人來開就不會出槌，很誇張。」
忍不住要罵，簡直比台鐵還爛，內捷是不是又出包？車廂「原地不動」，對向列車卻是「咻一下」，跑了2、3班，乘客們開始懷疑，剛剛的車廂廣播，根本就在唬人的吧！車廂廣播：「由於調整行車班距，列車在此站『稍作暫停』。」
還把熟睡的阿伯給驚醒，真的是調整班距嗎？一等10幾分鐘，有好幾個走人不搭了，內湖捷運又卡住，這場景發生在內湖站，就是因為前方的港墘站，中午12點19分「卡門」，捷運人員整整花了12分鐘把門扳開「救人」，12點31分排除狀況。
精準對時，內湖站的乘客手表顯示12點30分，列車還不肯走，就是證據。車子好不容易動了起來，久候不耐的不只車上乘客，沿線車站民眾遲遲等不到車，忠孝復興站又塞爆。車廂廣播：「忠孝復興站。」乘客：「這站更多人，哇，哈哈。」
怎麼會這樣？這次說是訊號異常，內湖捷運狀況不斷，等的時間恐怕比坐的時間還久。
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