台北市機車多，加上車位難找，常常一格擠好幾部，容易刮壞甚至被亂挪，因此北市試辦「機車智慧鎖」，全靠手機App操作，落實一車一格，還能防竊，不過上路第三天，民眾反映兩極，有些人覺得停車空間被壓縮；類似概念也運用在汽車共享車位，從找車位到停進去，都靠App操作，而且「以分計價」不會被收冤枉錢。
燈號由綠轉橘，機車前輪，一秒上鎖，這就是機車智慧鎖，由北市停管處和業者合作，放眼望去，22格機車停車格，一車一格排得整整齊齊，而且機車鎖也有防竊功能。
民眾：「(過去)大家沒有位子的時候會硬塞，那有的人比較寶貝車子，會刮傷會幹嘛的。」
民眾：「使用上不錯，但是我覺得它很占空間，把機車位壓縮。」
民眾反映兩極，接受度還有待評估，智慧機車鎖，目前僅在台北市一處試辦，暫定試辦到2月底，不另外收費，未來若擴大實施，會先瞄準商圈、市中心或學校周邊。
北市停管處機電科科長李世芬：「還有一些停車格，它是比較在機車彎裡面的，這部分我們應該就會優先來考量。」
記者錢麗如：「類似的概念也運用在汽車的停車格上，像是我用手機的App找到了停車格的位置之後，就能夠操作地上的智慧鎖。」
從找車位到停進去，都靠App操作，省去繞來繞去找車位的時間，以收費來看，共享車位以分計價，公有停車場不滿半小時以半小時計費，百貨停車場則是以半小時計價，以停75分鐘來算，共享車位50元，公有停車場60元，稍微有落差，百貨停車場，則要價180元，收費就差很多。
停車科技智慧化，無論是汽車、機車，都逐漸跳脫傳統。
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