環狀線履勘從5日早上開始進行,其中將模擬演練車輛故障,由後方接駁車,沒想到前方設定為故障的車輛卻突然發生了車門異常開啟,導致救援車推不動的情形,履勘委員也說這樣的突發狀況,確實能更妥善的確保每一項環節,而如果履勘順利結束,最快將在農曆年前通車。
廣播系統:「各位旅客請注意,由於列車異常,本公司調度列車。」
設定成故障車的車輛,因為偵測到車門開啟,安全起見煞車系統直接被鎖死,導致後方救援車怎麼也推不動。
現場人員:「前進,前進。」
工程單位一一檢查,試了好幾回都沒反應,最後斷掉兩車的連接,前方車輛上的民眾,只好徒步走到後方救援車上。
環狀線履勘副召集人藍武王:「針對會有異常的車門開啟,可能是剎車咬死了,我們沒辦法推動,這一部分我們要列入履勘前一定要改善。」
臨時出現的突發狀況,讓所有人員都動了起來,履勘委員也說這樣的突發狀況,確實能更妥善的確保每一項環節無虞。
環狀線履勘副召集人藍武王:「我們不影響(履勘),反而我們很高興今天有這樣的問題,我們會列入營運前,改善重要的事項。」
強調不影響履勘結果,而5日上午先進行了分組簡報,文件檢視實地勘查,下午則是模擬演練分組討論,及總結會議等作業,如果履勘順利結束,就能在農曆年前通車。
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