環狀線這個月5日，將進行履勘，外界預期有望農曆年前通車，班距也搶先曝光！有民眾在臉書上PO出新版營運資訊簡介，內容載明尖峰時段班距4到7分鐘，離峰則是5到10分鐘，相較起來，因為行經路線彎道比較多，班距比文湖線以及其他路線，稍微多出1到2分鐘，民眾接受度兩極。
有民眾在臉書上PO最新版的營運資訊簡介，上面已經將環狀線加入，並且標明尖峰班距是4到7分鐘，離峰5到10分鐘，晚間11點以後則是12到15分鐘，相較於文湖線和其他路線，班距拉長大約1到2分鐘。
民眾：「還可以啦，我覺得只要它順暢就好了。」
民眾：「在中和地區來說，(尖峰時間)4分鐘算有點久了，如果可以的話，縮短到2至3分鐘會比較妥當。」
根據了解，環狀線班距稍稍比較長，主要是因為行經路線彎道比較多，不過環狀線每個車廂採25個縱座位設計，通道至少1.1米寬，車廂內可容納人數多，粗估一小時單向能載1到2萬人次，班次密集時，甚至能衝上3萬人次。
記者錢麗如：「環狀線雖然還沒有正式通車，但是周邊的配套設備，已經差不多建置完成，像是在秀朗橋站外面的YouBike站，已經提早啟用。」
秀朗橋站前的YouBike站，在上個月27日啟用，而景安站前的YouBike站也已經大致完工，另外，由民眾搶先曝光的簡介上也特別提到站外轉乘，也就是環狀線新埔民生到板南線新埔，以及環狀線板橋到板南線板橋站，強調20分鐘內無額外收費，持單程票可以從黃色轉乘閘門出站，抵達相對應車站，再感應進站即可，環狀線通車倒數計時，神秘面紗也一層一層被揭開。
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