瓦斯車改裝補助惹爭議，其實去年環保署曾公佈實測數據，發現「改裝不良」的瓦斯車所排放的「氮氧化物」，平均增加173%，改了比沒改還糟糕，更有民眾改裝後自己測試發現，瓦斯車跑1公里的排碳量只比汽油車少2公克，減碳效果其實有限。
驗排氣，電腦抓數據一清二楚，到底汽車、瓦斯車誰比較不環保？依照環保署去年公佈實測15輛車的數據發現，汽油車改成瓦斯車所排放的碳氫化合物，平均增加15%，氮氧化合物平均增加173%，加上民眾改車意願變淡，環保署喊著取消自用車的改裝補助，開了多年瓦斯車的駕駛聽了，直跳腳。
瓦斯車駕駛：「本來就不污染，要不然全世界都有人在用。」記者：「最新報告是環保署給的。」瓦斯車駕駛：「政府每天都在脫褲子放屁，你還聽他們的。」
網路上還有民眾發表自測數據，評比汽油車，跑1公里會產生160公克二氧化碳，改裝瓦斯車後會產生158公克二氧化碳，兩者污染量其實差不多。
矛盾擺眼前，曾經證明「瓦斯車改裝不良更污染的」環保署，卻連拿數據表明立場，都做不到。記者：「他們(空保處)都說不知道嗎？」環保署公關室同仁：「他們人都沒辦法…。」記者：「那就是他引用(報告)錯誤？」環保署公關室同仁：「我不曉得這個數據哪裡來。」
改裝瓦斯車拚環保，政府喊跑、給補助，駕駛就往前衝，現在看起來，恐怕政府又拿人民納稅錢，來作實驗拚口號。
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