韓國瑜市長曾說要在高雄引進F1賽車,而上個月底在世運大道登場的直線競速賽,斥資1千多萬,當初運動發展局喊出要破10萬人次,但活動結束了,實際到場的三天總共2萬人,門票賣出4500張,民進黨議員質疑活動效益差,而且因為燒胎,還有胎膠黏在路面上,難道要市民買單嗎,運發局則強調,這是一場產官學合作的活動,效益市府非常滿意。
已經凝固的胎膠,凸起黏在柏油路上,圍籬拆了,但破裂的人行道地磚還在,10月底在世運大道上舉辦的封街直線加速賽,因為燒胎造成路面的磨損,場地還有部分沒有恢復原狀,就連當初喊10萬人,實際來的卻不到一半。
高雄市議員(民)黃文志:「買票進場的人數跟到旁邊參加嘉年華的,大概實際兩萬人數,所以我覺得這個人次上的差距實在是太大了,所以完全是沒有效益。」
連續三天的直線競速,整體觀眾2萬人次,看台區門票總共賣出4500張,門票收入100多萬,當初說好的破10萬人呢,人數相差懸殊,市議員也統計,世運捷運站旅客運量,活動第一天1053人次,第三天最多也1567人次,跟平常日平均運量1100多,差異不大。
高雄市議員(民)黃文志:「中華民國賽車協會,本身是自籌900多萬來做一個花費,那市府的經費是比較偏低的,所以整個活動辦下,其實對中華民國賽車協會,其實應該也是頗受傷的啦。」
運動發展局長程紹同:「(網路)直播的一個現場來講有5萬多人,那包括整個我們這三天的一個網路點擊率,也超過13萬人,我們只付了整個上千萬的一個預算裡面的4%,就達到這樣的效果,我認為是非常滿意的。」
韓市長喊出的F1賽車,直線競速賽先登場,但議員批評帶來的效益不大,但運發局強調這是產官學合作,還有難得一見的日本火箭車,效益評估不能只單看門票收入。
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