石虎的彩繪列車引發關注，但你有發現嗎？全台有越來越多彩繪列車，除了台鐵之外，捷運車廂不分北高，都有繽紛外型的列車出現，甚至連車廂內也都是彩繪圖樣，這些彩繪車廂具有話題性，甚至能帶動周邊商品販售，也成了運輸業者的一大商機。
布滿彩繪的車身，色彩繽紛亮麗但看得出筆觸帶點童趣，因為這是由繪畫比賽中選出的，16位原住民兒童得獎作品，讓太魯閣號的車身變得很不一樣。
台鐵資產開發業務科長顏聰哲：「(原住民列車)的租期好像是三個月，7月29日到10月28日，總共三個月啊，這個部分對於我們台鐵來講，它是我們資產開發一個收益，廣告收益的部分。」
台鐵資產開發業務科長顏聰哲：「目前在我們手中有有三件，正在正在推行中，(其中)農委會林務局的那個特生中心，要來申請它們也有在接洽了。」
主持人：「我們的史努比查理布朗跟露西。」
確實彩繪列車，話題性十足成為交通業者新商機，以高雄捷運來說，包括SNOOPY65周年彩繪列車，阿寶與老皮主題列車，櫻桃小丸子和米奇彩繪列車，成效都相當不錯，高捷公司就透露今年暑假7、8月期間，比起同年5、6月，每天平均都多出了2000人次的成長，伴隨彩繪列車販售的周邊商品，也帶來不少收益。
德明科大企管系助理教授黃元直：「彩繪列車主要的是以，差異化的行銷策略來取得消費者在，心目中產品或服務的獨特性，因為你不管是火車公車或捷運，都有主管機關或者立法機關，或者議會在管理，它並不容易做票價上面的調整。」
除此之外彩繪列車，也是發展地方觀光的契機，以今年話題不斷集集列車來說，把代表物山蕉和石虎，躍上整個車廂讓遊客搭乘的同時，就能認識地方特色，但專家就提醒要以彩繪列車，融合鐵道旅遊可不能只靠車廂改變。
李奇嶽更點出，彩繪列車是活化景點的一帖活藥，但規劃需要有長遠性，甚至搭配套裝旅遊。
台北城市科大觀光系助理教授李奇嶽：「我想這種工作應該是長期的投入，而且是整體的(旅遊)配套，那最怕的就是它是一個標案，或是政府的輔導案一年期、兩年期的，到它整個預算經費用完之後，跟著就華麗轉身下台一鞠躬。」
彩繪列車全台趴趴走，在繽紛吸睛的同時，也考驗相關配套規劃，如何持續把餅做大。
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