台鐵第4代票務系統已經正式上線，不少民眾都稱讚方便好用，尤其是可以自動分段媒合，讓買票更加容易。不過就在這個時候，有人發現怎麼出現購票漏洞。因為如果從基隆到八堵，自強號23元。但買了異級票，也就是先坐到八堵再轉搭區間車到五堵，反而整段票價只要20元。
旅客：「還蠻方便的只是說我覺得，它可以再增加網路看到說，在哪個月台搭車。」
除了手機APP電子車票QR-CODE，嗶一下就能進站。
旅客：「以前如果從台東買到台北，那花蓮到台北沒位置，我就買不到票，那現在它會自己幫我們分段訂位。」
就是希望避免這種明明乘客買不到票，車廂卻空蕩蕩的窘況。
只是眾人還在適應新系統之餘，卻有人很快發現，這算漏洞嗎？
瞧瞧2張車票，明明都是基隆到八堵自強號，不過左邊的異級票，多了這麼一行。
但怪了，也就是單純基隆到八堵23元，然而再多買一段區間車往五堵，卻比較便宜。
旅客：「有點問題，應該不然就一樣20元吧！覺得不合理，距離愈長愈便宜。（如果你會這樣搭嗎？）會一定會，搭愈長愈便宜。」
難不成新系統有漏洞嗎？台鐵連忙澄清，這是計費方式的不同。
因為基隆到八堵不到基本里程，得以10km計價因此23元。
但基隆到五堵共11.7公里，所以用里程計價，也就是到八堵里程，乘以自強號1公里3.7元單價，後頭到五堵八公里，則以區間車計算約莫就是20元。
看似可以鑽漏洞，但台鐵說了只要距離超過15公里，就是搭愈遠車資愈長。
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