快訊／罷工7天終落幕　華航致歉：盡快恢復航班

華航協商關鍵內幕：「和平義務」換「團體協約」

【鏡週刊報導】 華航機師罷工第7天，今14日晚8點多，勞資雙方終於達成5大共識，7天抗爭宣告落幕。本刊掌握，勞資最後能夠達成「情人節共識」的最大關鍵，就是資方以3年半工會不罷工的「和平義務」，換取勞方堅持的「團體協約」加上「不秋後算帳」條款，雙方各退一步，才讓罷工落幕。

「勞資關係像情人」　交通部4次斡旋終破冰

根據華航統計，累計罷工七天來，華航營收損失5億元，影響航班數3.1%，華航勞資雙方，歷經四次馬拉松式協商，勞資多次交鋒攻防，在行政院和交通部介入下，逐步化解雙方歧見，交通部政務次長王國材，用情人關係妙喻勞資雙方，最終讓勞資各自讓步，成功突破僵局。

華航機師工會：協商已完成　簽約完就馬上停止罷工

在歷經4次的勞資協商後，華航勞資雙方終於達成共識，帶領罷工的桃園機師工會理事長李信燕更於今天(14日)晚上8點40分召開記者會時宣布，目前雙方只剩下團協文字的確認，一旦完成簽約，機師工會就會馬上停止罷工行為。

「飛航疲勞」能科學控管？　大數據仍有灰色地帶

華航機師罷工，讓不少人重新認識「疲勞」，以飛行工作來說，最常見的就是「紅眼航班」了，不過現在，「疲勞」可以透過科學數據分析，目前國際上有七套不同系統，國內華航、虎航、長榮、立榮都有使用，但疲勞的感覺，因人而異，加上國際的飛航法規，針對「疲勞風險管理系統」，並沒有強制要求，航空業者必須提供，飛行組員的「疲勞警訊」，很難在第一時間被發現。

快訊／機師罷工7天華航：影響航班3.1%　損失5億

最新消息！華航勞資雙方協商成功，雙方簽約後，工會即將宣布停止罷工，根據華航今晚統計，累計罷工七天來，華航營收損失5億元，影響航班數3.1%。目前勞資仍在協商簽約中，最後影響結果將另行公告。

快訊／機師罷工宣告落幕　勞資協商完成協議

機師工會罷工終於宣告落幕，勞資雙方和交通部，晚間10點25分正式宣布協商成功，雙方在媒體面前進行簽約，機師工會宣布罷工結束，讓為期7天長達160小時罷工總算告一段落。