高雄市長韓國瑜在行政院會上，爭取中央對地方建設補助，其中談到了高雄捷運黃線，不過，事後行政院卻說，韓國瑜在會議當中並沒有主動提到黃線的部分，而是行政院自己先講，經費預算還要評估，不過有人起底，12月立法院審前瞻預算，其中藍營立委黃昭順喊凍結20%經費，事後黃昭順解釋，凍結細項的其他經費，並沒有針對高捷。
行政院發言人KolasYotaka：「鄭市長今天沒有發言，其他的市長們呢，他們所提出來建設的這個內容，我想我無法一一轉述。」
高雄市長韓國瑜：「但是我是把高雄市的未來，請中央補助我們，分為紅燈，黃燈跟綠燈，這個紅綠燈的概念，綠燈請行政院趕快把錢撥給我們，因為我們非常急。」
高市新聞局長王淺秋：「其實最主要的就是這幾項嘛，捷運黃線，岡山路段延伸線，跟捷運延伸林園。」
高捷黃線補助到底是誰說的，韓國瑜沒有直接把話說死，只用綠燈強調重點建設，但對於捷運黃線藍綠政黨目標一致
記者林佑璇：「積極爭取高捷的黃線，因為行經人三民區的重要人口地方，因此現在也有公車已經開始在路上試跑，要運算流量。」
但一開始前瞻預算，在立院吵翻天，誰也不讓誰，但高雄其中的高雄捷運預算，卻是藍委凍結的。
立委莊瑞雄：「黃昭順凍結20%，包含高雄捷運，跟萬大線，捷運藍線跟綠線規劃。」
12月中，前瞻二期預算審查，當時藍營立委直接砍五億，現在說沒有針對高雄捷運，總預算高達1438億的黃線，橫跨澄清湖，衛武營，和人口密度最高的三民區，這重大硬體建設，錢都還沒撥下來，算前朝還是新政府政績，已經開始斤斤計較。
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