共享經濟火熱，現在美國西岸的洛杉磯、舊金山正瘋電動滑板車共享，只要1元美元就可以啟動上路，隨處借、隨處停，讓不少上班族趨之若鶩，但街頭超過2千台的滑板車現在變成街頭亂象，妨礙行人通行和安全，逼得當地政府不得不出面控管，為這些新創公司制定新法規，除了要繳交規費，也將規定滑板車數量上限。
NHK記者飯田香織：「這種共享電動滑板車，現在在美國加州一帶迅速擴展。」
全世界最塞車的洛杉磯，最近最夯的交通工具是電動滑板車共享。滑板車配備電池和馬達、最高時速24公里，右手加速、左手煞車，速度可比一般單車來得更快。下載APP後綁定信用卡支付，找到滑板車地點就可以使用，啟動一次1元美金，之後每分鐘15美分，30分鐘相當約台幣135元。
使用者：「輕鬆就能使用又快，現在比自行車或滑板更容易，我三個月前賣了我的車，就像Uber一樣到處都有，滑這個很有趣。」
這種共享滑板車可隨處放，用完後不必尋找特定地點停車因此很受歡迎。但大家隨用隨丟的結果就是洛杉磯、舊金山人行道上處處可見棄置的滑板車；社群網站上更出現各種照片，在巴士上、公車站旁、人行道、車庫前，甚至丟在休旅車的車頂上，引爆反彈聲浪。
洛杉磯郡聖塔莫尼卡市政府官員古布塔：「的確有很多居民表達關切，我們持續監控公共和人行道安全。」
今年3月共享電動滑板車空降美國西岸立刻創造話題，吸引不少受不了塞車的上班族，成功開創新市場，現在有三大家創投公司，Spin、LimeBike和Bird，但法規顯然還跟不上新創腳步，不只滑板車亂放，不少人甚至把車滑上人行道險象環生。
舊金山市政府接到大量市民抱怨，開始加速制定相關法規，要求業者要申請許可、繳交規費，且將規範滑板車數量。
使用者：「我理解有些滑板車擋路，但它還是減少碳足跡的有效方式。」
儘管製造街頭亂象，但使用者力挺，創投公司則再丟出新發想，讓一般人能利用APP幫忙回收滑板車。只要你回收、充電，且在早晨放回街上，一台就付你5元美金。這名男子就把回收當成副業，多的時候一晚可賺相當台幣2千多元。
回收者：「是很容易賺的外快，每天就像在打電玩一樣。」
現在這三家創投公司都計畫擴展到其他都市。
電動滑板車共享公司Spin創辦人Euwyn Poon：「在這個移動共享的時代，大家解決交通問題，不一定要擁有交通工具，因為擁有它代表需要服務、充電、承擔偷竊風險、維修，但大家只想迅速移動。」
兩輪車共享概念火紅，叫車服務Uber也要搶進。Uber出手買下紐約布魯克林的創投公司JUMP Bikes，據傳金額達2億美元，相當台幣60億。JUMP Bikes在舊金山、華府提供「無樁式」共享單車，只要利用專屬APP就可以把車鎖在任何自行車架上。
華爾街日報科技專欄作家皮爾斯：「這些大停車柱並不是每個地方都能裝，所以有時候你要走10分鐘才能借到車，這種共享單車最有趣的就是無樁式，更簡單，你騎完後隨處放就結束。」
JUMP Bikes1萬2千輛單車，你可以停在任何地方，且車子配有電動馬達助你省力、跑得更快。納入Uber旗下後，JUMP Bikes預定年內把服務拓展到加州的沙加緬度及羅德島的普洛威頓斯，2019年則打算進軍歐洲。
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