大陸春運從今天2月1日啟動一直要到3月12日，總共40天，大陸預估全國將發送旅客29.8億人，其中鐵路要運輸旅客3.9億人，比去年增長8.8%；民航則是6500萬人，比去年增長10%；大陸各地的火車站、機場都陸續湧現了返鄉旅客，為了加快運輸，也加入各種新科技，像是刷臉進站，讓驗票的時間縮到5秒；還有自動補發身分證件的機器，就算到了車站，身分證不見也不用怕；另外也有機器人在火車站駐點，能夠替旅客指引方向、查詢各種買票訊息。透過這些智慧化設備，如今的大陸春運，迎來了新的景象。
一個桶子裝滿回家路上要吃的食物，上海車站第一班春運列車凌晨啟動，車站裡返鄉旅客大包小包的聚在大廳聊天打發時間，等待列車進站。
寧可辛苦點也要提早回家，上海三大火車站預計春運將發送1300多萬旅客，幾個主要城市的火車站，也都開啟了春運模式。
這趟首發車，從北京到重慶至少要28個小時，大陸春運從農曆春節節前到節後，2月1日開始到3月12日總共40天，預計大陸全國旅客發送量將達到29.8億人，其中鐵路運輸3.9億人，同比增長8.8%，每天平均要發送旅客955萬人。
國家發改委副主任連維良表示，會盡可能增加臨客列車數量，民航日均保障航班近1.5萬班次，可提供208萬個座位。
不只鐵路運輸量大，民航也是春運重點，成都雙流機場一天就安排了922架航班，打破近年來在正常情況下的單日航班量，民航預估整個春運將發送旅客6500萬人，同比增長10%。
中國民用航空局副局長王志清說，預計春運期間，各航空公司每天能提供的座位數超過210萬，也就是40天達到8400萬，客座率是80%左右，完全能夠滿足旅客出行的需求。
面對這麼龐大的春運旅客，大陸也出動了新科技幫忙，像是各大火車站，進出站檢票設備自動化。
把車票和身分證放進自動驗票機，接著對準螢幕刷臉進站，過程只需要5秒，大大節省時間，另外萬一身分證不見了，這邊還有臨時身分證補發機。
智慧化設備加速旅客運輸，畢竟春運返鄉的人那麼多，就算加派人力，工作人員總還有照顧不到的地方，這時候機器人也能派上用場。
不只能找廁所，這台機器人還被植入各種乘車訊息，能導引旅客檢票、買票等訊息，但要說到貼心的服務，一定要提在遼寧大連的火車站候車室。
用手機掃一下二維碼，沙發座椅變成按摩椅，旁邊還有手機充電插座，這下就算是長時間要待在車站等車也不累了。
被喻為是地表上人類最大遷徙的大陸春運，有了這些新科技加入，這條回家的路，景象已經不同於以往了。
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圖／微博
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