美國傳媒取得一份國家安全會議的報告，裡頭透露了將考慮由聯邦政府負責架設5G網路，不靠任何私人企業，更要防止大陸相關企業動手腳，預計架設時間是在美國總統川普第一個任期結束之前。其實瞄準5G市場，中國大陸工信部早在北京建立了一個基地，集合所有手機製造商到這裡進行測試，同時也訂下時間表，要在2020年讓5G正式上路。一旦成為5G領頭羊，將可終結美國在多個領域的壟斷。
邁阿密達德郡交通工程總監Alice Bravo表示，他們安裝了具有智能信號的交通監控攝影鏡頭，使他們能夠透過即時修改信號時序來管理交通流量。他們的目標是在邁阿密到達德郡的每個通道都有這種技術。
邁阿密達德郡長Carlosa Gimenez指出，智慧城市科技將讓他們真正解決問題，而不僅僅是問題的表徵，這就是為什麼他們選擇了AT&T。
AT&T這項佳作預計年底前在12個城市推出，力拚全美第一。就看上這塊插手賺錢的好時機，大陸手機製造商華為有意跨國談投資合作。但卻冒出多名國會議員以國家安全為由聯名封殺，甚至還卻要求AT&T跟華為斷絕商業往來。美國有傳媒獲得國家安全會議的一份，關於建設安全5G無線網絡的簡報，內容說中國不單只在網絡建設的硬件，和營運上是美國的主要競爭對手，更威脅到美國經濟和網絡安全。
就在這份報告裡透露，美國考慮由聯邦政府自己來架設境內的5G網絡，不靠任何私人企業，且更要防止大陸相關企業動手腳，建設期限是3年內，在總統川普的第一個任期裡完成，到時候頻寬會出租給電信商，逐步淘汰非5G的網路。
這份美國官方的報告，也等於在點名中國大陸剽竊、侵權與監聽。
大陸外交部發言人華春瑩反駁，指出中國政府在網絡攻擊問題的立場是一貫的，中國政府堅決禁止並嚴厲地打擊各種形式的網絡攻擊。
架設5G網絡想要由政府一手包辦，在美國的自由市場備受質疑，主要的運營商已經砸了數10億美元購買頻寬用來發射5G信號。
官方此時介入，首當其衝的反而是自家企業。尤其5G網絡商機龐大，像是全球各國正在研發的無人駕駛技術以及虛擬實境。
上海諾基爾貝爾首席技術官常疆說，可以360度整個無死角的環境，都在目鏡裡面可以看到，或者比賽的一種場景下，有這樣的一個攝影鏡頭放在場館內部，就相當於你自己坐在場館看演出。
業界估計，這是一個數10億美元收入的大餅！中國大陸老早就由官方出面，在北京懷柔興建這個全球最大規模的5G試驗技術場地。
大陸工信部司長聞庫表示，他們提供一個平台，讓企業有更多的機會，跟不同的企業進行對測，跟不同的企業進行對接，使得這個產業鏈成熟得更快。
華為、大唐、易利信，國內、國外各大手機製造商，通通集合到這裡來測試。
大唐移動5G測試負責人李文說，可以看到下載速率以實時動態顯示，它現在顯示速率達到了2G（每秒），在這樣一個速率體驗下，一個終端機能乘載16路高清視頻，都是沒有任何問題的。
中國移動軟件研究員劉雅說，他們可以在生產線上的任何一個環節，裝配他們的物聯網模塊，來進行數據的提取，回傳到雲平台上面。
電信商可以提取的數據，也正是美國最怕的地方，平台具有高度監控力，一旦北京官方要求交出數據，華為、大唐誰能說不？從生活到國安，勢必將活在被中國監看的楚門世界。
工業信息化部司長聞庫說，利用2018年1年的時間，實現5G產業鏈的主要環節，達到運商用的目標。
中國大陸訂下目標，年底以前，5G產業鏈的主要環節，要達到商業營運的水平，2020年實現5G正式上路，終結美國長年來的壟斷。
美中兩國設定了達標期限不謀而合。這場5G爭奪戰已經開打，誰先達成全境全覆蓋？也等於是搶到世界經濟的主導地位。
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