美國總統川普的中國訪問已經結束滿一周，但在台海這個最敏感話題上，儘管川普曾在返回華府的空軍一號上，先預告要就對台軍售議題與總統賴清德直接溝通，週三(5月20日)更重申會在做出軍售決定前與賴清德通話，但這通電話遲遲沒有真正落實。北京當局則傳出，為了施壓川普喊停對台軍售，拒絕批准美國國防部次長這個夏天的中國訪問計畫。另外，美國海軍代理部長周四(5月21日)在涉及海軍預算撥款的國會聽證會上，做出「為確保有足夠庫存因應中東情勢，當前暫緩對外軍售」的陳述，但他也強調，只要有高層決定，軍售將隨時重啟。
美國總統川普上周五(5月15日)結束三天中國訪問後，雙方雖然各自證實了部分涉及大豆、牛肉與波音飛機的採購合約，但對於最敏感的台海議題，始終存在懸念。
美國總統 川普vs記者(05.15)：「(關於對台軍售，您打算怎麼做？)我會在接下來的一段時間內做出決定。我一定會做出決定。我必須和現在掌管台灣的那個人談談，你們都知道他是誰。」
川普先是在從北京返回華府的空軍一號上預告，有意與總統賴清德就軍購議題直接對話。週三(5月20日)又再次重申，會在做出軍售決定前，與賴清德通話。
川普還進一步強調，美方已經對台海整體形勢，有充分掌控。
美國總統 川普：「我們已經把情況處理得很好。我們和習近平主席舉行了一次非常棒的會晤，真的非常棒。你們很多人都在場。我們會努力解決台灣問題。」
執政剛滿兩周年的總統賴清德，對有可能在近期開展的「川賴通話」，也隔空表明高度意願，與維持台海現狀的基本態度。
總統 賴清德：「其實台灣跟美國的溝通管道向來暢通。如果有機會(與川普對話)，我有責任說出台灣社會的心聲。我會強調幾點，第一，台海和平穩定是世界安全跟繁榮的必要元素，我的政府，不卑不亢，維持現狀。」
北京當局則是繼續高分貝反彈。
中國大陸外交部發言人 郭嘉昆：「中方堅決反對美國同中國台灣地區開展官方往來，堅決反對美國向台灣出售武器。」
同時，英國《金融時報》週四(5月21日)引述消息人士說法稱，為了施壓川普政府否決包括愛國者三型增程型防空飛彈在內，總計140億美元的對台軍售規劃，北京當局推遲了美國國防部次長柯伯吉（Elbridge Colby）原定今年夏天的中國訪問計畫。但路透等其他國際媒體表示，尚未能核實這番消息。
美國海軍代理部長 高雄（Hung Cao）(05.21)：「我沒有與台灣方面談過，然而，我們確實已經完成過一些對外軍售給台灣，只是在當前這個時刻，我們暫緩，來確保『史詩怒火』行動有充足庫存。」
而華府從週二(5月19日)開始，一連三天開展的參議院撥款委員會國防小組聽證會上，美國海軍代理部長高雄在聽證會最後一天(5月21日)就海軍部2027會計年度預算申請案，進行證詞陳述時，曾表明美軍當前為了確保有足夠庫存因應中東情勢，因此暫緩對外軍售。
但他也強調，只要美國戰爭部長赫格塞斯與國務卿盧比歐等川普政府高層做出決定，軍售將隨時重啟。
美國海軍代理部長 高雄(05.21)：「對外軍售將在情況需要下隨時恢復。」
台海議題之外，美中之間另一個關鍵競爭領域，就在AI與高科技晶片。因此，儘管輝達創辦人黃仁勳上周在最後一刻搭上空軍一號，與川普一起來到北京訪問……
輝達創辦人兼執行長 黃仁勳vs記者(05.14)：「(您是否希望能夠在這裡銷售您的晶片？)習近平主席和川普總統都非常出色。謝謝。」
但輝達AI晶片遭北京當局擋在門外的限制，仍然無法突破。黃仁勳近日接受《CNBC》訪問時就直言，美國當前的晶片出口限制措施，改變全球AI半導體版圖，輝達也因此「大致上」將中國AI晶片市場「讓給」華為，至於未來能否恢復對中國銷售先進晶片，現階段不抱任何期待。
至於在上週中國行，成功拿下斬獲的，則是帶著兒子穿唐裝現身的特斯拉創辦人馬斯克。
因為在特斯拉周四(5月21日)公布的監督版全自動駕駛（FSD Supervised）系統覆蓋範圍，赫然加上了中國。官方宣稱，現在只等北京當局的審批通過之後，中國用戶就可以使用這種駕駛過程中，仍需要人類監督和干預的「監督版自駕系統」。目前全球有包括美國、加拿大、墨西哥、澳洲、紐西蘭、韓國及立陶宛等十個國家核准使用相關系統。
特斯拉創辦人 馬斯克(05.18)：「我的猜測是：大約十年後，可能90%的行駛里程，都將由自動駕駛汽車中的AI來完成。因此，十年後，真正自己開車將成為一件非常小眾的事情，反而是車子會來載你。」
在特斯拉自駕系統即將進軍中國之際，加拿大安大略省卻因為考慮到中國法律容許北京當局要求在中國註冊的企業，交出包括儲存海外的數據，恐將對資訊安全帶來威脅，因此下令當地官員及警方，立即禁用及採購中國製無人機。中國無人機主要製造商大疆公司表示，對相關決定感到失望。
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