前線賣命，高官賣空，這可能不是玩笑話，美國司法部相關單位正聯手調查一宗涉及26億美元的原油內線交易案。3月底起倫敦洲際交易所，陸續有四起做空原油的大單交易，精準地在白宮或五角大廈軍事命令前，幾小時甚至幾十分鐘下單，共賺進26億美元，知情人士指出，調查矛頭指向與川普競選資金相關的華爾街金主們。而美伊戰事帶來的戲劇性轉變，還包括讓阿拉伯聯合大公國兩座面相印度洋的「備胎港口」，吞吐量暴增，扛起國家貿易與原油的生命線。
打打停停的美伊戰爭，讓荷姆茲海峽開開關關。儘管停火後每天軍費減半，海空軍出勤加情蒐等，每天還是要燒掉3到5億美元。
紐約州民主黨參議員 吉利布蘭德(2026.4.30)：「這是一場未經(國會)授權的戰爭。」
ABC新聞記者：「3月23日，就在川普延後對伊朗電網攻擊前15分鐘，交易員下注超過5億美元押油價下跌。川普宣布後油價果然跌了。同樣的事發生在4月7日，川普宣布停火前幾小時，有人丟10億美元賭油價要崩，如願以償。伊朗宣布重開荷姆茲海峽前20分鐘，交易員砸7.6億美元做空油價，精準兌現。4月21日，就在川普宣布延長停火協議前15分鐘，四億三千萬美元空單準時進場，大獲全勝。」
儘管美國司法部還未正式起訴，但知情人士透露，矛頭指向國防部長辦公室人員與特定對沖基金，及私人軍事承包商間的通訊，當然也沒有漏掉川普的親信：司法部查出，這幾筆做空資金，來源正是川普政府的華爾街金主們。
麻州民主黨參議員 華倫(2026.04.30)：「赫格塞斯部長，對於這些時機超精準的交易，除了內線您還有甚麼解釋？」
美國國防部長 赫格塞斯(2026.4.30)：「議座，我只能說，我們部門所做的一切，我們與白宮和各部會整合處理的資訊，都是完全光明正大的。」
除了反戰人士，參議員們在聽證會上也完全不給美國國防部長赫格塞斯留面子，直接逼他要對內線交易一事表態。因為在美國，若政府高層外洩資訊幫助金主在期貨市場大賺，可能涉犯證券詐欺罪(Securities Fraud)、間諜法(Espionage Act)、甚至違反「禁止利用國會情資交易法(STOCK Act)」。最後這一項法律，連總統也難豁免，若查證屬實，難逃刑事追訴與彈劾。
麻州民主黨參議員 華倫(2026.04.30)：「你們辦公室有採取任何措施，處理內線交易嗎？」
美國國防部長 赫格塞斯(2026.4.30)：「我的意思是，我們會確保在各層級，妥善保密內部資訊。」
麻州民主黨參議員 華倫(2026.04.30)：「我會當成是否定，(因為)你顯然沒有(妥善保密)。」
美國司法部、證期會(CFTC)、聯邦調查局(FBI)還與以色列證券局(ISA)合作，調查美以兩國是否透過情資共享，將軍事機密提前洩密給某些對沖基金，透過海外空殼公司做空。跨國合作套利，停戰前就已精準收割。
港口營運商GULFTAINER執行長 貝爾布阿布(2026.5.5)：「我其實也不太有頭緒，我沒有水晶球(能預知未來)，也不曉得(荷姆茲)海峽何時開放。」
沒有內線的人只能靠自己努力，阿拉伯聯合大公國霍爾法坎港(Khor Fakkan)港口公司執行長，現在有點焦頭爛額。過去這裡是山脈阻隔，沒人看好的冷門港口，儘管是深水海港，但位在阿聯東海岸，直通印度洋。荷姆茲海峽封鎖後，霍爾法坎港和數十公里外的船舶加油港，富查伊拉港 (Port of Fujairah)，瞬間變成阿聯貨物與原油貿易吞吐的生命線。
港口營運商GULFTAINER執行長 貝爾布阿布(2026.5.5)：「戰前我們每週實際只處理2千個進出口貨櫃，(開戰)幾週後飆升至每周五萬個貨櫃。戰前一天100輛卡車來去，現在一天7千輛卡車進出。」
這個屬於沙迦大公國(Sharjah)，曾只處理零星貨物，宛如後門的港口，現在是阿聯唯二能直通國際遠洋航線的門戶，兩週內增聘900名員工。
港口營運商GULFTAINER執行長 貝爾布阿布(2026.5.5)：「我們也擴大了船隊規模，我們也有運營船隊，目前我們有九艘船專門服務從印度、巴基斯坦和中國到此的航線。」
發跡不能忘本，這些航線才是原本霍爾法坎港的主力客戶。半小時車程外屬於富查伊拉大公國 (Fujairah)的富查伊拉港 (Port of Fujairah)，這座「加油站」因為原就有深水碼頭和輸油管，瞬間成了阿聯酋唯一的石油出口管道，戰前原本每月出口350萬桶，現在每天輸送超過160萬桶石油繞過封鎖區。涼了20年的兩座備胎港，瞬間雞肋變人蔘，阿拉伯聯合大公國的風險控管，依靠的不是內線而是遠見。
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