美伊開戰進入第18天，戰火燒向全球能源大動脈，國際油價飆破103美元大關，阿拉伯聯合大公國也傳出石油港口遭飛彈擊中。一艘印度油輪冒險穿過的荷姆茲海峽返回，但對於印度這個大國的油氣短缺，也是杯水車薪。而被戰爭波及的無辜民眾，還包括波灣地區和油氣貨輪上的許多移工。幾天前被擊中的泰國貨輪，倖存船員已經返鄉，失蹤者的家屬只能默默承受悲傷。在美以聯軍「消除伊朗威脅」的戰略目標下，無辜罹難者的家屬在世界另一端，訴說卑微的心願：只想再抱抱出外打工的家人。
美軍中央司令部司令 庫柏：「我們繼續專注於我們的軍事目標，包括摧毀伊朗的彈道飛彈、無人機與海上威脅。」
美軍宣布3月17日投下數枚巨型鑽地彈，成功摧毀伊朗陸地上超過一個的反艦飛彈發射基地。同時也成功摧毀荷姆茲海峽附近，伊朗海軍無人機的倉庫。
美軍中央司令部司令 庫柏：「我們也聚焦在伊朗數十年來，對荷姆茲海峽自油貿易的威脅，透過陸海空軍力，我們已成功摧毀過百艘伊朗海軍艦艇，任務完成。」
美退役海軍中將 多尼根：「老實說，我們研究這個問題已數十年。(中央司令部)說的其中一件事，就是打擊(伊朗)海軍，真正意思是打擊伊朗在戰後，控制荷姆茲海峽的能力。」
問題就是：現在還在戰爭中。距荷姆茲海峽550多公里的伊拉克巴斯拉港(PORT OF BASRA, IRAQ)，兩艘外國油輪也遭伊朗自殺式船隻撞擊起火，1死38人獲救。這證明伊朗還能精準打擊荷姆茲海峽的替代航道。
數百艘貨輪卡在荷姆茲海峽，與附近的阿曼灣及波斯灣，美伊戰爭爆發以來海峽通航量爆跌95%，3月14至16日兩天更是零油輪通過。半島電視台報導，目前僅確定印度、巴基斯坦、土耳其和中國的船隻，獲伊朗准許通行。包括南達德維號(Nanda Devi)在內的兩艘印度液化石油氣(LPG)運輸船，3月17日成功穿越荷姆茲海峽回到印度，這是在印度與伊朗特別協商，印度海軍護航下，好不容易完成的。
印度外交部發言人 賈斯瓦爾：「我們希望與伊朗和其他國家協商，確保這些(其他印度的)船隻，順利返國。這是我們的目標，正在談判中。至於人道援助，我們正與伊朗討論相關問題。」
暗示可以用人道救援物資換取油氣船安全通航，因為印度的液化石油氣60%依賴進口，其中又有九成要通過荷姆茲海峽運輸。現在印度國營石油公司將液化石油氣價格，調高7%，但黑市價格已經飆漲至少4倍，印度家庭與餐廳常用的桶裝氣罐瓦斯，現在有錢都不一定買得到，部分餐廳甚至被迫關門。
印度油氣部副秘書長 莎爾瑪：「凡是有替代燃料的，不管是管道天然氣、電磁爐或電爐，就用吧，要節約液化石油氣，儘可能省著用。」
兩艘船運回來的液化天然氣，印度全國可能不到兩周就用完，但戰爭要多久才能打完？至少16艘各國民用船隻在荷姆茲海峽遭受攻擊，至少6死5重傷，3月11日泰國散裝貨輪瑪雅麗納莉號(Mayuree Naree)，在荷姆茲海峽遇襲，3名船員失蹤。
泰國記者(2026.3.16)：「回家了感覺如何？」
同船其它20名船員3月16日返抵國門，除了船員之外，泰國在波灣國家與以色列從事勞力工作的移工人數，至少20萬人，泰國政府正努力撤僑。2023年以哈戰爭開打時，至少有20名泰國移工不幸死亡。3月13日，泰國素林府的一個小村裡，瑪雅麗納莉號失蹤船員蒙坦(Panupong Muentan)的親戚，還抱著一絲希望在等待。
失蹤泰國船員蒙坦的叔叔(2026.3.13)：「感覺如何？很難過啊。」
27歲的蒙坦希望能賺錢幫父母償還債務，從小在鄉下撫養他長大的姑姑，哭紅了眼，還等著奇蹟。
失蹤泰國船員蒙坦的姑姑(2026.3.13)：「我只想抱抱他，如果他還活著的話。」
中東戰火還要連累多少無辜的人？目前只能等待美以聯軍「達成戰略目標」之後，但伊朗的報復恐怕也不會停止。
