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日本郵差小擦撞 被罰:猛暑日騎腳踏車送信

記者 李宜蓉 報導
發佈時間:2025/10/20 20:03
最後更新時間:2025/10/21 10:45

「日本郵便」(日本郵政)員工爆料遭到企業極度不合理的對待。一名在東京值勤的郵差表示,在勤務途中與民眾擦撞,因相當輕微,對方並無要求任何賠償;但主管卻命令自己不許騎機車,必須改騎腳踏車送信;當時正值8、9月,天氣十分炎熱,讓他感到遭受職場霸凌。而根據郵務界內部透露,員工私下稱這種方法「懲罰自轉車」,也就是懲罰性腳踏車的意思;是日本郵務一直以來的潛規則,在事件曝光後,日本郵便雖否認懲處目的,卻又下達內部命令今後將全面禁止此類安排。

日本郵便員工被主管懲處「懲罰性腳踏車」,質疑遭職場霸凌。(示意圖/shutterstock 達志影像)

你曾經在工作上捅婁子嗎?若不小心工作出包了,公司會做出怎麼樣的懲處嗎?

 

遭懲處當事人:「你騎兩週的腳踏車。」

「日本郵便」(日本郵政)被員工爆料超級不合理的內部懲處。今年8月,東京一名郵差騎機車值勤不慎摔倒,碰撞到民眾車輛,因為並不嚴重,對方也未要求賠償;但事後,卻被主管命令改騎電動腳踏車!

 
遭懲處當事人:「大熱天只給我一台腳踏車,我認為就是『懲罰性腳踏車』,這難道不是職場霸凌嗎!」

當事人表示,主管下令要執行8天的腳踏車業務,並且投遞郵務品約數十公斤,重量與使用機車時相同,雖然有電動輔助,但今年夏天異常炎熱,實在是很怕小命不保。

遭懲處當事人:「我每天騎得汗如雨下,身體也越來越疲累,早上起床全身痠痛。造成事故的是我本人,當然我是最大的問題點,但是這種方法也太羞辱人了,很難不讓人聯想公司是有所意圖的,等於是在說『不想被罰就不要犯錯啊』。」

這種懲罰性腳踏車的值勤方法,在郵務界被稱為「懲罰自轉車」,算是一種業界潛規則,且主管下令時沒有詳細說明原委。冒著中暑的危險在大熱天投遞,男子越想越委屈,便向直屬主管反應能否取消腳踏車勤務?
 

聲音來源:轉述主管回覆內容:「一直以來就是這樣,必須讓人看見你的反省吧。」

男子硬著頭皮撐到第7天時,找了其他主管詢問,這種業務方式是否以懲罰為目的?沒想到得到的回答讓人更心寒。

聲音來源:轉述主管回覆內容:「這不是懲罰,這是機會教育,有了教訓以後就不會再發生交通事故了,不是嗎?」

對於媒體拿著員工爆料找上門,日本郵便一概否認,強調騎腳踏車不是以懲罰為目的,是防止再犯的研習。而且騎的是電動腳踏車,有考慮到業務量;但也承認「研修」時間太長,且沒有充分說明原因,確實是作業疏失。遭懲處員工透露,過去曾有同事因此離職,也有人透過企業內部信箱反應,而公司明明不只一次掌握到相關事實,卻沒能擴大調查,只聽信各分社負責部門片面之詞了事。

早稻田大學法學部教授 水町勇一郎:「執行命令的環境既炎熱又虐人,這在社會觀點上欠缺合理性,導致損害人格的就業環境,這會構成濫用業務命令權,也可能成為職場霸凌。」
 

事件曝光後,日本郵便本月下令,考量到業務合理性、職場友善性,因此全面禁止腳踏車懲處。對此,學者無奈表示,不論校園或職場,日本文化總強調「幹勁、毅力」,然而當舊習成為陋習,將無可避免地衍生許多社會性問題,若不能適時檢視制度並與時共進,最終恐怕只會被時代淘汰。

 


#日本郵便#日本郵政#郵差#電動腳踏車#懲罰性腳踏車#職場霸凌#懲罰自轉車#潛規則#離職

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