說到南韓仁川市，大家可能只知道仁川國際機場。但其實這個坐落在首爾西方的城市正積極發展，目標成為世界十大城市。為此，仁川市政府正爭取成為F1賽車比賽地，希望最快2026年能在仁川舉行街道賽。當地政府也在日前舉辦招商會，吸引企業投資，同時也公布「濟物浦」地區復興藍圖，內容包括建立便利交通，和建設觀光地標等等。除此之外，仁川永宗島也正建設一座東北亞最大的娛樂渡假村，裡面還設有外國人專用賭場，預計將為仁川帶來可觀的觀光收入。
直線加速、彎道超車，F1賽車看得觀眾熱血沸騰。看準這項熱門賽事能吸引大量車迷，創造觀光商機，南韓仁川市積極爭取讓F1到當地舉行。
YonhapnewsTV記者：「仁川市長劉正福上個月訪問舉行F1大賽的日本鈴鹿市，會見了F1執行長提交了承辦大賽的意願書。」
仁川市長親自提交意願書，還到F1比賽地取經，足以看出推動決心。其實早在2010年，南韓就曾在全羅南道靈岩郡舉辦過F1賽事，卻因銷售並不理想、嚴重虧損，2014年便中斷賽事。
仁川YMCA會長趙成日（音譯）：「我們希望取消可能造成財政惡化風險和環境惡化的F1申請，不要浪費人民稅金。」
相隔10年，仁川市政府不顧市民反對再度提交申請，希望達成一份5年協議，從2026年開始舉辦F1南韓站比賽；而且不是在專用賽車場舉行，而是在市中心街頭比賽。
F1賽事申辦團團長宋泰鎮（音譯）：「期待遊客能夠長期湧入，對地區經濟產生正面影響，同時也期待成為向全世界宣傳仁川的好機會。」
當地政府如此執著，就是為了讓仁川大規模升級，躋升世界十大城市。
南韓仁川市長劉正福：「將充分利用仁川擁有的發展潛力和可能性，打造世界級城市。 」
11日，仁川市召開了招商引資會議，邀請80多家國內外企業負責人參加，野心勃勃地要將仁川發展成國際一線都市。
YonhapnewsTV記者：「江華島南端將建設綠色生物鑄造廠、海洋保護區和環保居住園區。」
當地政府先前也構建出，讓仁川重回濟物浦繁榮年代的藍圖。1974年啟用的仁川內港，舊名為濟物浦內港，曾是主導南韓經濟和產業化的要塞，卻隨著其他港灣開發吞吐量逐漸減少而沒落。加上周邊地區不斷有噪音、粉塵災害，仁川市政府因此在今年1月提出，名為「濟物浦文藝復興」的專案計畫。
YonhapnewsTV記者：「首先將大幅改善原市中心的居住條件，將正在推進地下化的京仁線鐵路ㄋ和仁川出發的KTX等未來鐵路網，與原市中心環形高速公路等道路網連接，將濟物浦一帶打造成10分鐘生活圈。」
為了吸引企業投資，仁川市還將推進將濟物浦一帶，指定為經濟自由區，形成尖端產業聚落。這樣還不夠，仁川計畫打造250公尺高的展望台等地標，希望同時賺進觀光財。不過要想達到每年1千萬名遊客造訪的目標，恐怕得先加快位於仁川永宗島賭場渡假村的開幕步伐。
YonhapnewsTV主播：「文化體育觀光部最終批准了，仁川永宗島INSPIRE娛樂渡假村的外國人專用賭場。」
首爾中央剛批准的這一渡假村，緊鄰仁川機場，還設有外國人專用賭場、三間酒店、一座購物中心等設施，有望成為南韓最大、東北亞地區最大的綜合娛樂渡假村，助力仁川發展觀光。只是種種計畫都出現民眾反彈聲浪，部分市民團體抨擊仁川提出的世界10大城市概念，缺乏現實性且標準相當模糊，再加上政府去年推動以跨越香港為目標的「新香港城市計劃」，在民眾眼裡已泡湯，很難挽回對政府信任。仁川市政府要如何兼顧民意，將邁向世界級城市的夢想藍圖變為美好現實，仍是一大挑戰。
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