根據國際航空運輸協會，全球航空交通量，已經回復到疫情前的97%，讓兩年一度舉辦的杜拜航空展，各式最新機種，從客機、軍機到貨機，都紛紛亮相搶訂單；當中，在奢華旅遊熱潮之下，現場一架新型態客機受到矚目，整架飛機只有商務艙，全部40多個座位，通通能平躺！
從俄羅斯騎士特技飛行表演隊，到法國飆風戰鬥機，依序劃破天際，還有美國空軍嘔心瀝血研發的波音KC-46空中加油機，以及C-130J超級大力神運輸機。
飛行員：「航空展最棒的地方在於，能看到不同種類的噴射機，各家航空公司，還有噴射機的現場試飛等一切。」
兩年一度的杜拜航空展，周一在阿勒馬克圖姆國際機場盛大開幕，全球最先進機種紛紛亮相搶版面，除了各國的軍機、貨機、全新概念機，還有鎖定奢華旅遊族群的客機。
BeOnd執行長兼創辦人 納斯奇拉(Tero Naskila)：「目前奢華旅遊的利潤，比疫情前高出20%，因此我們確實有看到這種潛在需求。」
走進這架空巴A319，機上44個頂級配備的座位，通通能平躺(01:04/01)，座椅背後沒有鑲螢幕，而是人手一台平板和耳機。
BeOnd執行長兼創辦人 納斯奇拉：「我們會和空巴A320系列一起擴增，在五年內打造32架。」
身為航展主辦國，阿聯酋航空不落人後，展示自家的空巴A380-800，同樣擁有商務和頭等艙的頂級享受，包括附設了豪華酒吧，以及一應俱全的衛浴設備。
另外這架，堪稱整個航展最小型的飛機，則是由德國一間新創研發的，電動垂直起降機原型，包含飛行員在內可乘載五人，里程則有250公里。
AutoFlight項目經理 溫布拉德拉斯穆森(Sebastian Wiinblad-Rasmussen)：「你現在看到我們身後的是可載人的版本，又可稱做電動空中計程車。」
另外還有送貨的版本。
AutoFlight項目經理 溫布拉德拉斯穆森：「CarryAll是遠端操控的貨機，目前正在取得中國大陸當局的認證。」
在中東衝突擴大的同時，全球航空也正上演大復甦，讓包括阿布達比王儲，杜拜邦長等政商要員，通通親臨這場為期五天的航空展。
阿聯大公國國防武器製造商EDGE高層 柯瑞(Ahmed Hassan Khoury)：「基於眾多原因，大家對於無人機和無人系統興趣濃厚，包括在軍事、貨運操作，或個人運輸上的全新應用。」
根據國際航空運輸協會，目前的航空交通量，已經回復到疫情前的97%，也讓航展在開幕的第一天，就敲定多張百億美元的大訂單。
阿聯酋航空執行長兼主席 謝赫阿哈邁德親王(Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum)：「我很高興宣布，阿聯酋航空跟波音訂購更多廣體客機，價值達520億美元。」
阿聯酋旗下的低成本杜拜航空也跟進，下訂總價110億美元，共三十架波音787-9夢幻客機；隔天，衣索比亞航空也宣布要訂購31架波音客機。
衣索比亞航空CEO 塔瑟(Mesfin Tasew)：「這只是第一階段，我們預計會在接下來幾年，進行另一波機隊更新。」
身為大型民航機製造商的美國波音，周一股價大漲5%，除了訂單接到手軟，最主要是可能會在這星期APEC峰會召開期間，迎來好消息，根據彭博報導，中國大陸考慮解除對波音737 Max客機的禁購令。
路透記者：「自2017年，大陸航空運輸的新訂單，就一直將波音拒之門外，主因兩起慘重的737 Max墜機事件，以及北京和華府間的政商衝突升溫。」
反觀另一間民航機製造龍頭，歐洲的空中巴士，則在杜拜航展吃了閉門羹，不只目前業績掛零，阿聯酋航空還表示，要把空巴A350客機的大訂單給延後。
阿聯酋航空總裁 克拉克(Tim Clark)：「如果它的引擎能做到我們想要的，勞斯萊斯和空巴都知道我們要什麼，那麼就會重新進入我們的綜合評估。」
隨著兩個星期後，第28屆聯合國氣候峰會也將在杜拜召開，買新飛機、採購永續燃料等，持續成為航展熱門討論議題。
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