普習會後中俄結盟的勢態越發明顯，但以美國為首的西方陣營，與中國的外交戰，可是從沒斷過。戰線從歐洲拉到太平洋島國，中國大陸積極拉攏歐洲，也布局印太地區。中國企業在南太平洋島國索羅門，以最低標搶下美日資金贊助的港口興建工程，遭質疑根本是建造解放軍軍艦可停靠的港口！中國的一帶一路工程單位，在塞爾維亞卻闖了禍：興建高速公路卻意外拆毀當地紀念碑，隔日乾脆把殘骸全部移走，連證據也沒留下。
上海東方衛視記者：「為穩定國際產業鏈、供應鏈，暢通亞歐物流大通道，作出積極貢獻。」
中國大陸媒體報導疫後經濟，是一片向好。「中歐專列」貨運火車2023年前三個月，就經由內蒙古滿州里運出10萬8千多個標準貨櫃，每天超過12個車班，號稱運量增加22.17%。鐵公路運輸建設，向來是中國大陸展現實力與外交成就的利器。
巴爾幹半島上的塞爾維亞(Serbia)，首條連接雙城的80公里高鐵，就是中國大陸承造。每天50多班列車可以載運乘客8200多人次。
塞爾維亞總理 布納比克：「非常感謝中華人民共和國，更感謝習近平主席，塞爾維亞人民每天受益於一帶一路。」
一帶一路工程也正在塞爾維亞西部盧坎尼(Lučani)附近，修建高速公路，但中國工程單位「出征」，真的寸草不生，當地古蹟被夷為平地。
塞爾維亞記者：「3月19日，(紀念碑)在施工中被拆除了，當地正在興建從巴特瓦茲到波熱加的高速公路，中國公司的挖土機用怪手勾住紀念碑拉倒，完全移走。」
五座當地二戰時期的陣亡將士紀念碑，慘遭怪手破壞，支離破碎。事發在3月19日，當地媒體報導，民眾都相當憤怒。但在古蹟保護單位趕來前，3月20日時媒體再度拍攝，現場連紀念碑殘骸都被搬空，彷彿沒有存在過。後續影響有待觀察，不過中國仍在歐洲繼續努力。
香港TVB主播：「西班牙政府表示，首相桑傑斯應(中國)國家主席習近平邀請，將於下周國事訪問中國。」
中國大陸積極在經貿上拉攏北約成員西班牙，桑傑斯將先往海南參加博鰲論壇後，赴北京與習近平會面。但中國企業在歐洲又被盯上，德國媒體報導，德國內政部長要求，徹查德國電信與華為間的「緊密關係」。
香港TVB主播：「(德國內政部)強調只是全面審查所有供應商，重點是避免過度依賴個別供應商。」
中國駐德大使館表示，反對德國用國家力量干預市場。中國與西方陣營的對峙也蔓延到太平洋上。索羅門群島2022年與中方簽訂安全協議，不到半年後，又參加美國總統拜登主持的「太平洋領袖峰會」，簽署共同聲明。
索羅門群島總理 索加瓦雷(2022.09.23)：「索羅門群島沒有敵人，只有朋友。我們為了國家的發展而奮鬥。」
表面上索羅門群島似乎倒向美國，也接受大股東是日本與美國的亞洲開發銀行(Asian Development Bank)資助1.7億美元，整修道路與港口，其中數百萬美元，將用於整建首都國際港以及其餘兩個碼頭。但有澳洲專家指出，港口整修完後可供中國海軍艦艇停靠，完全符合索羅門與中國去年簽署的安全協議。
香港TVB主播：「索羅門群島政府宣布，項目由唯一投標的中國土木工程集團投得，集團屬中國國有企業。外界質疑亞開行在索羅門群島的資助項目，被中資壟斷，而這些中資企業往往都是投標價最低。而外界也擔憂港口可能被用作軍事用途。」
索羅門當局竟讓中國國企用最低標，搶到並承包美日資金資助的工程，美國顯然也已掌握情報，美國國安會跨部門代表團3月19日抵達紐西蘭，也將繼續走訪多個太平洋島國。
白宮印太地區協調員 坎貝爾：「我們覺得不僅美國不樂見，其它印太國家也不樂見。」
小島國施展手腕左右逢源，相較之下，太平洋上的千島之國菲律賓，總統小馬可仕(Ferdinand Romualdez Marcos Jr.)就謹慎許多。雖然3月23日起中國大陸副外長孫衛東將出訪菲律賓，討論中菲海域現有的各種歧見，但小馬可仕同時也公布，增加菲律賓境內美軍基地數量。
香港TVB主播：「(菲律賓)2月與美國簽訂的加強國防合作協議，容許美軍使用的菲律賓基地數目，由目前的5個增至9個。」
菲律賓總統小馬可仕：「我留意到對領土的新威脅，這需要調整我們的策略去應對。」
菲律賓與美國上周才開始了為期三周的「盾牌任務」(Salaknib)年度聯合軍演，3000多名兩國士兵演練海空防禦抵抗「外來侵略者」，菲律賓目前仍是美國在印太地區的堅強盟友。
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