北美最大的底特律車展，在時隔三年後，以「縮小版」重返，通用、福特等底特律三大車廠，都發表最新車款。而週三對媒體開放的第一天，則迎來了美國總統拜登，他除了在現場大秀車技，更宣布已經批准9億美元資金，要在全美35州，大蓋電動車充電設施；只是這塊未來藍圖，還是讓業界專家相當質疑！
引擎才剛剛發動，似乎就深得美國總統的心。
美國總統 拜登：「我要跟隨扈說我把它開回家了。」
試完搭載V8引擎的雪佛蘭全新Corvette Z06跑車，再來開開看凱迪拉克的首款豪華電動休旅Lyriq。
美國總統 拜登：「快坐上來，我載你到華盛頓特區！」
現場聚集大批媒體，一同現身在這場時隔三年重返、北美最大的底特律車展。
美國總統 拜登：「大家都知道我是一個『汽車人』，我會在這裡是因為車展和這些車，給了我好多可以對未來樂觀的理由。」
週三第一天開放媒體參觀，美國總統拜登就登門造訪，可不只是為了大秀車技。
美國總統 拜登：「我很高興宣布，我們已經核准撥款給第一批，包括密西根在內的35個州，在自己州建造自己的電動充電設施。」
首批9億美元的資金，將用在這35州，總長85,000多公里(53,000英哩)的高速公路沿線，蓋50萬座電動車充電站。
美國總統 拜登：「偉大的美國公路之旅將全面電動化，無論你是沿著10號洲際公路開海岸線，還是在密西根的75號州際公路。」
但這還只是拜登去年簽署1兆美元基建法案的一部分，緊接著他力推最新通過的通膨削減法案。
美國總統 拜登：「我簽署的通膨削減法，將給予美國製造的新電動車、燃料電池車稅額減免，這也是第一次，你買二手電動車能獲得稅額減免。」
只要民眾購買的電動車，以及所使用的電池，都符合北美製造的條件，最高能獲得7500美元減稅，終極目標是要擺脫對中國大陸等其他國家的依賴。
美國總統 拜登：「如果你想要一台長續航里程的電動車，就買美國製造的，你想要能快速充電的，就買美國車。」
無論是對車商還是對消費者，拜登陣營火力全開，但現場的汽車專家和民眾仍心存質疑。
汽車專家：「全美只有四分之一的家庭有車庫，大多數人都沒有車庫。」
汽車專家：「想想看，我們用汽油用了100年了，但美國還是有一些地方...例如從拉斯維加斯開到艾爾帕索，這50英哩(約80公里)的路程看不到一座加油站。」
而儘管比起往年規模，今年的底特律車展，以縮小版的姿態登場，但在美國總統的賣力宣傳，加上這隻恐龍搶眼的造勢下，電動車等新能源車，依舊成了趨勢焦點。
菲尼克斯電氣新能源車負責人 卡里歐提(Vince Carioti)：「基礎建設的革新、供應的革新就要到來，並且在努力中，我認為實現之前還需要一些時間。」
底特律三大車商把握主場優勢，通用旗下的雪佛蘭，一口氣發表兩款全新電動車款。
通用汽車首席工程師 霍利翰(Douglas Houlihan)：「我稍微給大家一個概念，就是車內有超級輔助駕駛系統(Super Cruise)，這是雪佛蘭SS的標準，也是業界第一個完全免手控的輔助駕駛科技。」
通用還對自家在底特律的舊工廠整修一番，用來製造電動悍馬和皮卡，不過燃油車也風采不減。另一大廠福特，除了帶來主力的電動F-150，並早從今年四月，就開始在新的密西根工廠生產電動皮卡；同時也在展場上，打造這匹設計感十足的馬，為的是正式發表第七代Mustang野馬跑車。全新的車身設計，加上全新引擎選項，目前並沒有電動的版本。至於隸屬Stellantis的美國車商道奇，則有全新概念車亮相，被封為史上第一款「電動肌肉車」。
Insights automotive分析師 奧斯汀(Mike Austin)：「但現場最酷炫的車或許就是林肯L100，它看上去就像來自未來，或者只會在電腦螢幕上見到的概念車款。」
不少亞洲和歐洲車商，今年不到底特律參展。
Insights automotive分析師 奧斯汀：「這次車展更著重於消費者導向，有更多車款讓一般民眾看仔細，反倒沒有那麼多酷炫的概念車，或是重要的新車發表。」
而是轉戰同樣在週三登場，泰國曼谷國際電動車技術展，各式各樣的能源創新，持續炒熱電動車話題。
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