大陸製造業升級，卻面臨嚴重的技術人才荒，甚至有數據顯示，2025年大陸製造業包括訊息技術、AI、新能源車等10大重點領域，人才需求缺口將達3千萬人，缺口率高達48%，因此要強力推動職業教育，就有深圳的職校表示，不僅自家畢業生被企業搶光，連在學生還沒畢業就被企業預定，甚至有職校大手筆買飛機、買高鐵車廂，讓學生學習相關技術。
南京工業職業技術學院學生：「你們看一下，這是我們學校花了600多萬元，買了一架飛機。」
學校砸錢買飛機，操場的另一邊，還有一節地鐵車廂，這些不是要拿來當作學生們交通工具，而是教學用教具。
南京工業職業技術學院航空工程學院長 黃杰：「雙方共同圍繞我們企業的需求，制定我們的人才培養方案，既保留了我們高職階段高比例的實踐的課程，也增加了這種理論課程的支撐。」
不單單只學技術，強調理論、實務課程並進，大陸近年強堆職業學校，為解決製造業裡高新技術人才缺口，積極培養大陸俗稱的「高級藍領」。
深圳技師學院激光教研室主任 孫志娟：「每個同學手上有2到4個錄用通知書，所以最後的結果就是，全部的來校招聘的企業，全部沒有招滿，甚至空手而歸。」
深圳這間職校，號稱自家學生讓企業搶著要，不只即將離開校園的應屆畢業生搶手，連在學生也早早被預訂。
深圳技師學院教務處處長 文平：「原來是我們提前半年、提前幾個月...提前半年企業來找我們，現在是提前一年，甚至還提前兩年，企業來找我們要人才。」
2022年大陸的大學畢業生規模，預計將首度超過千萬人，達到1076萬人，同比增長167萬人，大量社會新鮮人投入職場，競爭激烈，但大陸製造業卻老是喊缺人才。
中國教育科學研究院研究員 儲朝暉：「為什麼這跟(高校畢業生)1千萬人，不能夠滿足(技能人才)，那個2千萬的需求，在世界其他國家，普通教育占的比例最多是占一個20%到30%，而職業教育占的比例大約就是70%到80%。」
專家認為職校占比過低，是鬧人才荒的主因，如果不解決，撼動大陸製造業強國目標；最新數據顯示，到2025年包括訊息技術、AI、新能源車等大陸製造業10大重點領域，人才總量將接近6200萬人，人才需求缺口將近3千萬人，缺口率高達48%。
濟南高新技術企業人資部副總經理 燕倆：「隨著我們的產業升級，那個公司一些自動化的改造，對這個(員工)來源的那個素質的要求在逐步提升，這是當前公司面臨的比較大的招工方面的問題。」
企業頻頻以高薪搶人，像是廣東一家生產半導體基礎材料的公司，徵機械自動化一線技術員工，月薪落在人民幣8千到1萬2之間；另外，拿上海來說，2020年技能人才與高技能人才，比起全市就業人員平均工資，分別高出9%和16%。
浙江杭州訊息技術公司總裁 吳鳴旦：「很有可能在某個項目當中，我們這些技術人員的工資，會比我們管理層的總監，工資拿得更高。」
12月初，大陸新能源車電池製造商寧德時代，旗下子公司招聘時，就因為開出優渥的薪資福利，吸引了大批人排隊應徵。
應聘者：「目前來說，四川時代在宜賓的話，待遇是僅次於五糧液，工資反正高，也是讓很多人不用外出務工了，家門口的工資就能媲美沿海城市了。」
抗議學生(2021.06)：「還我本科，拒絕職本。」
今年6月，江蘇、浙江多所大學旗下獨立學院，應當局要求得跟職校合併，眾多學生因為不滿一夕間學歷從大學生變為專科生，掀起抗議行動；由於爭議太大，計畫最後被迫暫停。大陸想推動職業教育改革，希望曾經的「世界工廠」轉變為擁有大量高級技術工人的製造業強國，但社會對於職校學歷的刻板觀念，恐怕還需要時間扭轉。
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