北歐挪威近期批准了一項浩大工程，內容讓外界瞠目結舌！挪威政府將砸100億台幣，打造一條專門給船舶通過的隧道，位於斯塔德半島(Stadhavet)下方，這座惡名昭彰的海域，因為颶風多，洋流非常不穩定，是許多船家的惡夢，往往要在附近港口等上好幾天，待海況變好才敢通行；對挪威政府來說，投下高成本興建隧道，除了能穩定海運之外，也能帶來觀光商機，更能幫助現在仍未獲得控制的新冠疫情，因為挪威國土狹長，有的偏遠小島上，只有2位居民，衛生單位的護理師還是得搭船遠征，幫他們施打疫苗。
巨浪幾乎快把船隻掀翻，這裡是北歐挪威斯塔德半島(Stadhavet)海域，颶風多、洋流不穩，船隻往往卡在附近港口好幾天，才能通行，但以後將全面改變──船隻不用硬闖海面，而是經由半島下方，挪威官方砸下3.3億美金，約合台幣100億元，要打造全球第一條全規模的船舶隧道。
CNN記者 ：「1英里長的隧道工程剛獲得批准，將從斯塔德半島底部開挖。」
隧道從半島最窄的兩端開挖，長度約1700公尺，而隧道高度為37公尺、寬度26.5公尺，1.6萬噸以下船舶都可通行；興建工程得透過爆破，清除半島底層30億立方公尺的岩石，估計明年開始，至2026年完工。挪威海岸管理局(Norwegian Coastal Administration)表示，未來一天可單向通行19艘船隻，更能為海上觀光帶來龐大商機。
挪威國土狹長，南北延伸1750公里，疫情中往往為了海運疫苗，吃足苦頭。
挪威疾管局護理師 維克 (Karin Snøvik Wiik) ：「哈囉？嗨！我們可以進來嗎？」
挪威電視台記者：「在布利克斯島(Bliksvær )只有2位居民，長征到此，打疫苗只需要幾分鐘就完成。」
搭船遠征，只為了2個島上居民注射疫苗，是挪威博德(Bodø )市衛生單位的護理師，在疫情中最艱難的任務之一，但對於居民而言，無知比疫情更可怕，所以他們第一時間就配合接種。
布利克斯島居民 ：「這真是太棒了，我去年才進城三次，最後一次是11月，我直到去年夏天才知道有疫情這件事。」
別以為挪威偏遠地區，遠離塵囂，就能不受疫情干擾，位於挪威西南部的於爾維克市(Ulvik)，人口只有1100人的村莊，2月初突然爆發新冠疫情，一半居民都被居家隔離。
於爾維克市長 托伯爾森 (Hans Petter Thorbjørnsen) ：「剛開始只有18人被感染，對人口只有1100來說已經很多了，現在增加到28人；我們很挫折，因為太多人被隔離了，感染擴大造成居民非常不安。」
唯一准許營業的超市，門可羅雀，本來就寧靜的街道，顯得更加死寂；當地的電影院早就關閉，居民匆忙採購物資後，不敢逗留，立刻回家。
小男童好奇看著來訪的記者，年輕媽媽無奈地表示，他們只是去了一趟幼稚園，所幸檢測為陰性，但安全起見，還是乖乖居家隔離。
於爾維克市居民 海爾米蘭 ：「我們收到簡訊，有一家幼稚園爆發疫情，隔天被通知，就是我們去的那一間。」
除了疫情之外，挪威還要面對一個同樣嚴峻的問題──氣候變遷，過去30年來，挪威冬季零下攝氏度的日子，平均少了21天。
記者vs.挪威民眾 ：「這隻有稍微大一點。(恭喜啊！)謝謝！我們還想多釣幾隻。」
挪威民眾 ：「這是2.1公斤的鱒魚，周末的完美晚餐！」
不過身為維京後代的挪威人，沒這麼容易屈服，他們一直都是發展綠能的先驅，位於挪威中部的福森風電廠(Fuson Wind Park)，以277座渦輪扇葉機組成，是目前歐洲最大的風電計畫案，由挪威電力公司Statkraft負責。
路透社記者 ：「從2016年開始興建，耗費250萬小時人工打造。」
要克服挪威綿延的山脈環境，電力公司一步一腳印，興建風電裝置的同時，也盡量避免破壞生態環境。
挪威Statkraft電力公司副總裁 弗洛德 (David Flood) ：「興建工程分為一年三個季度，因為挪威的冬天，讓工程幾乎無法進行。」
現在的福森風電廠，一年能產出3.6兆瓦時(Terawatt-hours)的電量，平均降低190萬噸溫室氣體，相當於86萬輛汽車的排放量。挪威人又一次在大自然的嚴峻挑戰下，達成任務。
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