pm2.5_icon
PM2.5值 8低
01/29
星期三
10°
13°
01/30
星期四
13°
01/31
星期五
17°
02/01
星期六
12°
20°
02/02
星期日
14°
21°
02/03
星期一
15°
20°
入冬以來首波寒流南下!明起最低剩8度 冷到這天才回溫
>
下載TVBS APP

隨時掌握完整的時事新聞!

下載
  • 27
  • Dec
  • 2019

韓車寒冬 年產量跌破四百萬輛 推新車救市

記者 李芳恩 報導

2019/12/27 20:00
圖/達志影像美聯社 韓車寒冬 年產量跌破四百萬輛 推新車救市
圖/達志影像美聯社

排名全球前十大汽車生產國的南韓,今年年產量恐怕將跌破維持產業的基本門檻400萬輛;專家分析,這和多起車廠勞資糾紛惡化有關,包括雷諾三星、韓國通用汽車,以及起亞汽車都發生多次罷工,而此一情況恐怕延續到明年;為了救車市,南韓多間車廠將打出推新車策略,至少有十款汽車要問世,企圖提振內需。

南韓車界年末大清算,年產量創下金融危機以來最糟糕成績,從2015年起年年下降,去年剩下402萬台,今年更跌破維持產業基礎的最低門檻400萬輛,同比減少1.6%;當中三間車商銷售成績明顯下滑,雷諾三星產量比前一年大減四分之一 ,南韓通用汽車產量年減8.2%。

南韓記者:「國內與海外新車需求減少,出口內需都受阻,在此情況下,車界勞資糾紛繼續惡化。」

年產量下滑與南韓汽車業爭鬧多時的多起勞資糾紛有關,光雷諾三星汽車的勞工從去年10月至今罷工超過60次,原因是勞資雙方遲遲無法就提高基本薪資達成協議,而異常的年終罷工,更使生產量急減70%。

南韓雷諾三星員工:「(按勞方要求)如果提高時薪,無法出口,最終工廠使用率下降導致失業。」

南韓通用汽車解雇相關企業非正職員工585人引發反彈;起亞汽車也在提高薪資協商失敗後導致再次罷工;人事費用高漲,加上低產能、低效率、低收益,一高三低的現象,使南韓汽車生產疲軟,罷工情況恐怕將延續到明年。

大林學院汽車學科教授:「態度強硬的的勞方,普遍使勞資紛爭惡化,顯示(南韓)國內生產基礎正在動搖。」

為了提振購車市場,南韓各大車廠將大舉推新車刺激車市,國民車現代汽車的Elantra (Avante)時隔五年推出第七代,起亞的Stinger也將發表新款;現代汽車旗下的豪華子牌Genesis,眾所矚目的第一台SUV也將上市。

南韓車界分析師:「原本預計今年年底發售的Genesis GV80,因為柴油引擎排放問題而延遲發售。」

雷諾三星汽車2020預定要發表五款新車,主打小型SUV;韓國GM野心代表作雪佛蘭創界(Trailblazer),也預計在明年上半年登場。

南韓車界分析師:「創界在南韓國內研究開發製造,是道地韓國通用的戰略車種,韓國GM能不能起死回升,命運就在這款車(創界Trailblazer)身上。」

除了新車計畫,南韓政府為了增加汽車內需也擬定修法,以新稅制激勵民眾購車。

南韓副總理兼企劃財政部長 洪楠基:「10年後舊車換成新車的時候,我們考慮將個人消費稅降低70%,為了提高韓國旺季銷售,將指定一天退還增值稅。」

在南韓國內市場飽和的情況下,如何促使消費者換車,優惠稅制成為關鍵;南韓政府年末大放送,10年以上老車換新車的優惠稅制,車種擴大到柴油車及一般汽車,到明年六月為止,估計有740萬台受惠,但專家認為這樣的政策目光短視。

大田大學汽車系教授:「明年上半年維持這樣的政策,短期內車子銷售上升經濟效果明顯,但是下半年後將恢復銷售稅,即使上半年銷售急速增加,但很難維持到下半年。」

汽車業和半導體是南韓兩大經濟支柱,在印度和中國市場不振情況下,出口持續下滑,各界期盼在美中完成第一階段貿易談判的情況下,車市能逐漸恢復動能。

最HOT話題在這!想跟上時事,快點我加入TVBS新聞LINE好友!

你可能會喜歡

人氣點閱榜

看更多
notification icon
感謝您訂閱TVBS,跟上最HOT話題,掌握新聞脈動!