日本力拚2020東京奧運年，外國旅客要衝上4千萬人次，消費額要達到8兆日圓，但是日本觀光廳統計，2018年外國觀光客在日本的娛樂消費支出只占旅途花費的2.5%，遠不足歐美國家。原因在於日本夜晚娛樂性低，無法吸引旅客消費，因此日本各地開始加強夜間活動，橫濱推出連動式燈光秀，將城市多個景點串連在一起；東京則是規劃多種星光行程，帶領外國客探索東京夜晚之美，以此刺激觀光客在晚間的消費。
白天的東京魅力無窮，去不完的景點、吃不完的美食、逛不膩的藥妝店，但是當太陽西下，入夜的東京又能怎麼玩呢？
西班牙觀光客：「我們要去六本木新城，我們計畫去六本木看東京夜景。」
挪威觀光客：「我們會去拍大頭貼，還有居酒屋，放鬆的氣氛非常好。」
其實不只東京，整個日本都一樣，一到了晚上，幾乎沒有娛樂可言；除了看夜景、上居酒屋，夜晚的日本可以說是很無聊，於是日本現在積極發展「夜間經濟」。
夜間經濟指的是以活動刺激夜晚消費，橫濱就以燈光秀做為經濟活化劑。
NHK記者 星麻琴：「地板現在變成黃色的了，同時周邊的建築也打上了黃燈，它是連動式的。」
多達20個設施與景點同步點燈，讓橫濱瞬間充滿浪漫氣息。
橫濱市文化觀光局部長 澀谷昭子：「我們希望大家來發掘新的橫濱，在許多地方停留久一點的時間，打造『全橫濱』的觀光模式。」
日本各城市近年來興起了夜間經濟，推出各種活動來延長觀光熱度，主因就是在於外國人消費低迷，因為日本的夜晚，對遊客來說，除了飲食之外，實在是沒有什麼花錢的機會；而日本觀光廳統計也顯示，旅日外國人的娛樂花費，僅占2.5%，與美國、法國等國家相比完全天壤之別。
NHK記者：「這裡有夜間巴士之旅、夜間瑜珈。」
東京港區區公所人員 滑川寬之：「港區有許多充滿魅力的夜間景點，但大家都還不知道，我們希望民眾不要只是聚集到鬧區，然後進到餐廳裡而已，因為(港區)還有很多的玩法。」
東京港區區公所人員：「路上小心。」
究竟夜晚的港區可以怎麼玩？跟著行程實際體驗一遍。夜幕低垂後，坐上小船緩緩前進，當地政府機關善用「江戶」的地理優勢，推出遊船河，隨著河川與老運河，穿梭在喧囂的東京當中。
導遊：「各位可以看到左邊是彩虹大橋......左邊可以看見東京鐵塔。」
船上隨行的嚮導，會以英文解說沿途景點或是歷史背景，讓外國旅客對東京有更深刻的了解。
瑞典觀光客：「這趟旅程非常精彩，天氣很棒，解說內容也相當有趣，我沒想到會是個這麼美好夜晚。」
泰國觀光客：「講到日本夜晚的話，感覺上好像都是泡在居酒屋裡面，但我認為應該有更有趣的事情，我想要探索不同的日本夜晚，我會想再參加其他的活動。」
雖然夜間之旅相當引人入勝，但還是有不少外國客想要入境隨俗，到著名的鬧區開開眼界。
東京港區區公所人員 滑川寬之 vs. NHK記者：「網站上介紹六本木、新宿、歌舞伎町是比較危險的區域。這邊寫了『較高風險的區域』，(英國官方)是這樣介紹的。」
隨著造訪紅燈區的外國客越來越多，當地行政機關也加強治安管理，但維安人數始終不足，於是相關單位擬訂了一套「安全旗幟」制度。
東京港區區公所人員：「往後多多麻煩了。」
港區區公所把夜間安全列為主要目標，列出包括不強拉客、不與暴力集團來往等7大條件，仔細篩選超過140間優質店家，發放藍色旗幟，讓旅客在夜晚時也能安心消費。
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