台灣有所謂的違規「高雄式左轉」，而在日本其實也有所謂的城市特有違法駕駛行為，例如名古屋習慣不打方向燈任意變換車道，茨城人慣性不禮讓直行車等等。如此莽撞駕駛也造成許多死亡車禍，這個月初就有兩名2歲幼童遭到違規駕駛波及而喪命，也讓日相安倍下令，全力保護學童在馬路上的安全。
目擊者：「一輛車被撞得亂七八糟的。」
這個月初發生在滋賀縣大津市的車禍，奪走了兩條才2歲的無辜小生命；意外原因是肇事駕駛右轉前，未仔細察看對向來車，造成兩車擦撞波及路口孩童。
托兒園園長：「他們每次進到教室，就會喊著園長老師，然後跑來找我，他們真的是很可愛的孩子。」
跟著老師一起乖乖等過馬路卻慘遭橫禍，這場事故讓所謂的「馬路三寶」再次被搬上檯面，而最引發熱議的，就是日本各地獨特的違規駕駛行為。
長野縣松本市民：「很常看到綠燈剛亮，一輛車就馬上右轉，這是我們的日常啊！」
松本市民口中的日常，在日本稱為「松本跑法」，轉彎車不會提早亮燈警示，而是到了路口瞬間打燈馬上轉彎，常把來車、路人嚇壞。
長野縣松本市民：「很常發生啊，就在這個路口，明明就是我有優先權，但車子就是會闖過來，很可怕。」
另外還有一種「名古屋跑法」，顧名思義是名古屋特有──這種駕駛把方向當做裝飾，會做出各種鬼之切入，彷彿馬路是自己家開的一樣。
交通心理學者 志堂寺和則：「譬如『茨城衝刺』、『伊予早彎』，這是搶在直行車前右轉；還有『阿波黃燈行』、『山梨規矩』，就是在亮黃燈時加速通過，上述每一種都明確地違反道路交通法。」
學者舉出的「茨城衝刺」與愛媛縣的「伊予早彎」，就是一綠燈就轉，完全不把直行車放在眼裡；「山梨規矩」以及德島縣的「阿波黃燈行」，講的是搶黃燈。其實這些冠上城市名的駕駛行為，日本各地每天都在發生；而除了上述幾種道路違規，還有一種馬路不定時炸彈，讓用路人怕得不得了。
日本警察：「給我停車。」
就是逆向、挑釁的危險駕駛。
駕駛：「933吧，他車牌是933。」
乘客：「好可怕喔！不要啦！啊！危險啦！」
近年來挑釁型駕車成為日本社會一大問題，甚至造成死亡事故，也因此有相關單位舉辦了特殊的道安講座。
講師：「我們感到憤怒時，最不能做的就是反射情緒。」
講座參加者：「我會希望能確實學會管理自我。」
從心理層面預防行車糾紛之外，也有電子商正在研發行車警告器，儀器一旦偵測到駕駛突然加速，或是急轉方向盤等動作，就會發出警示語音，提醒不要危險駕駛。
日本首相 安倍晉三：「擔起下個世代發展的孩子，他們的寶貴性命應由社會全體來守護。孩童在日常中的團體移動路線，懇請各單位加速完成安全確保對策。」
除了駕駛自我提醒，日相安倍更下令，全力保護學童路上的安危。
警察：「如果像這樣站在這裡等紅燈，就算有車撞過來，燈柱會成為你的擋箭牌。」
各地幼兒園與警方共同合作，交通安全從小地方、也從小孩做起，不但教育孩童如何更安全地過馬路，還會同政府人員與孩子們散步，實地勘察危險路段，好讓相關單位擬出貼近需求的解決方案，使所有用路人都能行得安心又安全。
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