高舉「一帶一路」倡議展開歐洲、拉美之旅，大陸國家主席習近平的出訪行程，最後兩站分別是巴拿馬和葡萄牙。其中，受到國際關注的巴拿馬，去年和台灣斷交，跟北京建交，這一年來，中資企業大舉進駐，現在正在巴拿馬運河面向大西洋的入口處，興建科隆貨櫃碼頭，落成後，將成為唯一一個可以停靠15萬噸級貨輪的港口，同時也會是拉美地區最大的貨港。習近平這趟到訪，雙方簽署20多項合作協議。此舉也等於向世界宣告，中國加快攻略到美國的後院來，跟美國較量國際影響力。
大陸國家主席習近平：「中葡開展『一帶一路』合作，具有天然優勢，雙方將全面加強『一帶一路』框架合作。」
葡萄牙外長表示，對大陸「一帶一路」的貸款計劃，非常有興趣。去年，葡中雙邊貿易額將近56億美元，是中國對歐盟成員的第五大投資國。
在人口不算多的國家，砸了近百億歐元投資，中國看上的是葡萄牙的戰略位置，剛好處於海上、陸上絲綢之路的歐洲樞紐。高舉一帶一路倡議，習近平生平首次踏上巴拿馬的土地，總統瓦雷拉親自來迎接這位，史上第一個到訪的中國領導人。外傳，習近平此行帶了150億美元的大禮包來。雙方最後簽了20項協定，包括貿易、基礎設施、銀行等合作，以及提供資金援助。
大陸國家主席習近平：「建交一年半以來，中巴關係強勁起步，即將完工的阿瑪多爾會展中心將成為巴拿馬國際博覽會新會址；我們開通了中國同中美洲之間首條直航航線。」
大型機具正在巴拿馬運河，面向大西洋方向的入口處大興土木，要在這開闢科隆貨櫃碼頭，出錢的金主是大陸山東的嵐橋集團，去年一確定中巴即將建交，立刻動工挖下第一鏟，總投資額達十億美元。準備在港口設立四個專用泊位，成為巴拿馬運河唯一一個，可以停靠15萬噸級貨輪的港口。
科隆港集裝箱港口項目總經理 張亮：「巴拿馬科隆港集裝箱碼頭的建成，將會助力於巴拿馬政府建設一個，全球物流中心的這麼一個戰略。」
連接大西洋與太平洋的巴拿馬運河，中國掌握大西洋這一端興建科龍碼頭，落成後就是拉美地區最大的港口。這個動作也等於在美國的背上插旗，宣告勢力範圍跨到這裡。
大陸商務部區域經濟中心主任 張建平：「我們可以把巴拿馬作為一個跳板，讓我們進入到比如說南美和北美的其他國家。」
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