近年永續議題發酵，不僅綠能電動車大舉進攻汽車市場，被暱稱為「黑色甜甜圈」的輪胎同樣吹起永續浪潮，逐步導入回收以及可再生的永續材料進入輪胎製成，降低生產過程碳排放量，協助汽車品牌共同走向碳中和。MAXXIS更是從在地飲食找到靈感，將糧食生產的廢棄物轉化成為打造高性能輪胎關鍵材料，配合全面性的性能提升，不但獲得設計大獎肯定，更成功打進德系豪華品牌供應鏈，躋身BMW原廠指定配胎。
發跡於台灣彰化大村鄉的正新輪胎，為強化MAXXIS品牌競爭力，除了台灣的設計研發中心，更在中國昆山打造面積達86萬平方公尺，包含高速週迴道、乾地與溼地煞車、乾地與溼地操控、噪音、耐久等性能測試道之國際級輪胎測試場。同時建設高度自動化，並導入AI檢測系統與智慧化管理，還有智慧倉儲與能源管理平台的昆山智慧工廠，不但提升生產效率，落實永續發展目標，更同步厚植研發能量。
MAXXIS更與供應鏈夥伴攜手，進一步開發「永續黑科技」將永續材料納入輪胎製成，從輪胎開發、生產就降低碳排放與足跡。不但使用回收廢輪胎製作碳黑，讓廢棄輪胎也能重生為新輪胎的一部分，更運用廢棄漁網，將海洋廢棄物變身成為輪胎簾布。甚至，還取材自在地飲食文化，把台灣民眾最大宗的主食「稻米」轉化成輪胎製作時所需的二氧化矽。
在MAXXIS新世代輪胎的製作過程中，運用生產白米、糙米等糧食產生的廢棄物稻殼作為原料，取代過往使用的矽砂礦，以可再生的永續材料製成二氧化矽，導入輪胎配方當中。稻殼經過處理後的環保白碳煙，也在新型樹脂配方的幫助下，讓HP6性能表現更為突出，並同時兼顧減少碳排放、循環利用等永續理念。
除永續材料導入，MAXXIS更進一步針對輪胎胎面花紋設計調整，以期同步提升乾、濕地抓地力，並兼顧靜音與舒適性。最新發表的
Premitra HP6除了透過大接地面積提升抓地力與耐磨性，並於中間全刀槽設計肋狀花紋條，提升胎面支撐性確保輪胎花紋在各種操控狀態下穩定。同時，再搭配溝槽全倒角設計以及胎肩雙切角橫溝，還可降低輪胎異常磨耗，並抑制卷邊磨耗產生，同步提升操控表現與穩定性。
Premitra HP6同時藉由溝底小凸塊設計，破壞溝內可能產生共鳴聲的亂流，並在雙側胎肩運用高架橋設計，阻隔溝內噪音向外擴散。除此之外，
Premitra HP6還透過小節距的花紋塊，還有橫溝移位設計，避免輪胎胎面花紋產生共振噪音，讓輪胎的靜音性與舒適性都可同步升級。MAXXIS表示，藉由永續配方與新世代花紋設計
Premitra HP6各方面表現皆較前代明顯進步，成為表現更全方位的胎款選擇。
根據MAXXIS公布資訊，
Premitra HP6不僅於乾地煞車與乾地操控濕地煞車性能成長幅度高達11%，搭配提升4%濕地操控表現，面對台灣潮濕的夏季環境，可帶給車主更穩定、可靠的循跡表現，亦可協助車輛強化濕地操控安全。同時，噪音抑制與舒適面同樣都有5%成長，更可展現符合豪華品牌買家期待的行路品質。
在地永續黑科技導入，
Premitra HP6不但更進一步降低輪胎生產時的碳排放量，讓移動生活也能對地球環境更為友善。同時，乾地、濕地操控與煞車性能，加上舒適性、降噪表現的全面升級，
Premitra HP6更獲得2025 Red Dot紅點設計獎、美國MUSE設計獎金獎等肯定，並深入BMW原廠供應鏈中，成為新世代1 Series、2 Series Gran Coupé原廠指定用胎，顯示
Premitra HP6性能已經符合德系豪華品牌對於運動化性能車款用胎的標準，並獲得國際豪華車廠肯定，成功深入豪華品牌供應鏈。
