新北市近年積極加速推動各項重大交通建設，尤其是貫穿北台灣經濟發展的淡江大橋、等待27年終於核定的淡北道路，以及串聯基北北桃共榮生活的捷運三環六線，包括歷經20年終獲中央核定的汐東線，另外三鶯線及萬大中和線施工進度也持續往前，新北市府盼建構更便捷的交通，實現新北2030願景。 
捷運三環六線持續推動，其中2020年淡海輕軌第一期、新北環狀線營運通車，今年2月安坑輕軌完工通車，達成「四年三線」壯舉，四年內新增26公里26座車站為全國之冠。此外，截至今年10月底捷運三鶯線工程進度已逾7成，力拚2025年完工，市府也持續完善軌道建設，未來境內捷運將增至168站，長度180公里，2030年每10萬市民享有3座車站，將與東京、首爾齊平。
三環六線中，六線包含淡海輕軌、安坑輕軌、汐止東湖線民生線、五股泰山板橋輕軌、八里輕軌及深坑輕軌，其中汐東線在新北市府的努力下，已於112年10月上網發包，預計113年2月開標。而新北環狀線及南北環線銜接文湖線將串起第1環，萬大中和線及新北樹林線行經中永和、土城、樹林與新莊線銜接，形成第2環，三鶯線與三鶯線延伸八德段串聯，則可連接桃園綠線與新北土城線，與機場捷運構成第3環。
此外，由國際建築大師札哈·哈蒂設計、全世界最大的單塔不對稱斜張橋「淡江大橋」，主橋段工程進度截至今年11月30日已完成55.27%，將構成縱橫北台灣的最後一哩路，力拚2025年完工，配合近年最熱門的跨河煙火施放，將成為媲美雪梨港灣大橋的觀光景點。 
至於有淡水救命道路之稱的「淡北道路」，歷經27年等待，工程終於在今年7月決標，銜接淡江大橋、淡海輕軌的腳步，讓區域交通更趨完善。淡北道路預計2029年完工通車，不僅能紓解台2線交通，更將串聯臺北市「福國路延伸工程」，提供往來雙北的快捷路廊，讓交通環境更便捷友善。
捷運三環六線持續推動，其中2020年淡海輕軌第一期、新北環狀線營運通車，今年2月安坑輕軌完工通車，達成「四年三線」壯舉，四年內新增26公里26座車站為全國之冠。此外，截至今年10月底捷運三鶯線工程進度已逾7成，力拚2025年完工，市府也持續完善軌道建設，未來境內捷運將增至168站，長度180公里，2030年每10萬市民享有3座車站，將與東京、首爾齊平。
此外，由國際建築大師札哈·哈蒂設計、全世界最大的單塔不對稱斜張橋「淡江大橋」，主橋段工程進度截至今年11月30日已完成55.27%，將構成縱橫北台灣的最後一哩路，力拚2025年完工，配合近年最熱門的跨河煙火施放，將成為媲美雪梨港灣大橋的觀光景點。
至於有淡水救命道路之稱的「淡北道路」，歷經27年等待，工程終於在今年7月決標，銜接淡江大橋、淡海輕軌的腳步，讓區域交通更趨完善。淡北道路預計2029年完工通車，不僅能紓解台2線交通，更將串聯臺北市「福國路延伸工程」，提供往來雙北的快捷路廊，讓交通環境更便捷友善。
