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影音/北京啟用AI號誌「燈看車流」 塞車指數降19%車速提升21%

記者 莊鎧毓 / 攝影 王經綸 / 責任編輯 新聞中心 報導
發佈時間:2026/06/05 11:55
最後更新時間:2026/06/05 15:55

北京海淀區近期在將近20個路口陸續啟用最新的「AI智慧號誌」系統,透過雷達和鏡頭即時計算車流量,自動調整紅綠燈秒數。根據統計,啟用後平均車速提升約21%,塞車指數也下降約19%,預計2026年將持續擴大應用規模。

北京海淀區近期在將近20個路口陸續啟用最新的「AI智慧號誌」系統,透過雷達和鏡頭即時計算車流量,自動調整紅綠燈秒數。(圖/CCTV)

 
這套AI智慧號誌系統的運作原理,是透過雷達檢測設備即時偵測車流量。當系統檢測到有車輛時,會繼續維持綠燈;若檢測到路口停止線後3至5公尺處,連續數秒沒有車輛通過,就會即時將綠燈切換成紅燈。此外,當路口出現壅堵情況時,綠燈會自動增加1至15秒的時間,主動適應車輛通行需求。

這套系統運用大型模型對路口的交通流量、排隊長度和壅堵狀況進行即時分析,能夠在50秒內生成約200套的號誌燈配置方案。過去開車是人看紅綠燈,現在則變成燈在看車流,AI應用讓紅綠燈都能自主判斷當下該顯示紅燈還是綠燈。

司機周先生表示,平時下班晚高峰經過魏公村路口,過去要停兩三波紅綠燈才能通過路口,現在調整綠燈配時後,基本上一次就能通過,而且到下個路口也能趕上綠燈,通行順暢了不少。
 

除了智慧調控號誌秒數,這套AI鏡頭還能同時判斷交通違規行為。過去面對違法迴轉行為,傳統單鏡頭容易受光線、距離或遮擋影響,經常拍不清車牌。現在透過多鏡頭拼接技術,能依託車輛連續軌跡鎖定同一輛車,讓違規取締變得更加精準。科技帶來便利的同時,也讓交通執法更加輕鬆有效。


#AI智慧號誌# 雷達# 車流量# 紅綠燈# 壅堵情況# 交通流量# 號誌燈配置方案# 智慧調控# 交通違規行為# 多鏡頭拼接技術

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