商業營運才滿月　陸首架國產客機C919突停飛

被大陸視為「民族驕傲」的第一架國產大型客機C919發生停飛事件。才執行商業飛行大約一個月的C919，分別在6月29日和30日，都無預警停飛。執飛的東方航空表示，會臨時更換飛機是因為「營運調整」。但有學者揣測，是飛機電子控制系統和歐美零件磨合出了問題。但這說法沒有獲得官方證實。

大陸央視記者(5.28)：「飛行得是非常平穩，離地騰空起飛。」

大陸國產飛機C919，5月28日成功商業首飛，當時包括央視等大陸主流媒體，從機外到機內，甚至飛機餐，都大篇幅報導，但就在C919才執行商業飛行剛滿一個月的時候，發生停飛事件。

大陸媒體：「6月29日東方航空MU9197航班，在抵達成都天府機場後，未按計劃返回上海虹橋，引發了旅客們的關注和疑慮。」

法國國際廣播電台等多家媒體報導，東方航空公司唯一一架C919型客機，6月29日，原計畫要在中午12點半，執行編號MU9197航班，從成都返回上海，但航班延誤到下午2點16分才起飛，而且執飛客機，更換成A320型客機。另外，民航信息網站「飛行雷達24」資料顯示，6月30日依然是由空客A320執行C919飛行航班。

大陸媒體：「東方航空方面，對此事進行了解釋，稱由於運營調整，他們不得不將原定的C919機型，更換為空客A320。」

東航簡潔的解釋，反而激起外界，更熱烈討論更換機型的原因。旅日機械工程學者周昊猜測，C919電子控制系統和機械系統中，有歐洲、美國產品，就怕組成飛機後，磨合出了問題。

南華早報則報導，大陸首架國產大型客機C919非常仰賴美國零件和技術，但隨著中美關係惡化，美國擴大對大陸半導體和航空出口管制和貿易制裁，對大陸航空業造成衝擊。

也有微博軍事博主認為，C919客機可能故障，拉到一邊修理很正常，還有網友覺得，改換機型是對乘客負責任表現。

但這些說法，都沒有獲得官方證實和回應。

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