大陸太空站完成在軌組裝後,正式進入應用發展階段,中國航天局透露,已經有許多國家提出派員進駐太空站的需求,預計第一批國際合作項目載荷,會在2023年依次展開。
神舟15號飛船對接系統語音提示:「對接環接觸,對接環接觸。」
神舟15號航天任務監控中心:「南亞,飛船跟蹤結束。」
神舟15號指令長,費俊龍:「神舟15號報告儀表顯示對接環捕獲,完畢。」
北京航太飛行控制中心:「北京明白。」
天宮太空站任務中心:「天宮報告,組合體停控申請發送ZTC2453C,對接停控後自控參數恢復設置。」
北京航太飛行控制中心:「北京明白,組合體停控。」
歷史性的一刻,大陸太空站首度完成一個核心艙、兩個實驗艙和三艘飛船停駐的「三艙三船」組合體,並且締造「兩組六人」同時在軌的紀錄,也宣告了天宮太空站進入正式運行和國際合作的階段。
大陸載人航天工程總設計師周建平:「這個載人航天到現在,我們已經完成了我們空間站的建造任務,這應該是中國載人航天三步走任務,成功實現的一個完美的標誌,我們建成的這個空間站,我們可以自豪地說,是採用當代最先進的技術,它能夠滿足多領域的,空間科學研究的需要,它也對我們中國航天的發展,產生了重大的牽引帶領作用。」
大陸航天系統總設計師黃偉芬:「所以我們就是按照這個目標,來進行相應的技術探討,如何讓國際太空人他們來參加。」
根據紐約時報報導,目前至少有23個國家或地區的9個項目,已經被大陸航天局列入首批國際太空科研合作計畫內。尤其大陸航太科技經過30年,舉全國之力發展下,已經有後來居上的趨勢,也為歐美國家帶來不小的競爭壓力。
大陸載人航天工程總設計師周建平︰「從一開始,我們明確的目標就是說,要力爭用試驗核心艙,做為正式的核心艙完成空間站的建造,可以想像這個技術上面的難度,技術上的風險,那它就需要我們在地面,把一項一項的工作做得更加充足,把一項一項的試驗做得,更加接近天上的環境。」
大陸空間站系統總指揮王翔:「通過數字模型,把它們給連繫在一起,那麼通過這種連繫呢,它們可以形成即時的反饋,也可以保證整個傳遞轉換的過程,這個信息是不失真的,真實的,準確的,快速的,所以這樣一方面我們的效率提高了,減少了很多人工的這個工作量,再一方面呢,我們也提高了質量,就是通過技術手段,更是有效避免到,一些人為的出錯的可能性。」
大陸航天系統總設計師黃偉芬:「在軌輪換我們這次是首次,但是未來在空間站任務中,這將是一個常態,經過我們首次輪換的實踐之後,我們會在這個基礎上來進行優化改進,那麼形成一個標準的規範,做為後續乘組在軌輪換的一個依據和指導獻。」
大陸載人航天工程總設計師周建平:「國際前沿的空間科學的研究的領域,我們全部都覆蓋了,也為人類空間科學的整個的水平,和能力提高做出我們中國的貢獻。」
對於美國單方面的說法,大陸航太專家一如既往,拒絕對號入座,顯然在美中關係還沒完全和緩之前,太空霸權的議題,依舊會是兩國博弈的焦點所在。
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