中國大陸不斷提升「自動駕駛」技術，在北京最近批准「自動駕駛」的小黃上路，進行載人試驗，更將開放自動駕駛也能開上高速公路，只是多數人還是很擔心，來看我們TVBS北京特派的現場觀察。
上車後，左前方的駕駛座是安全人員，畢竟還在測試，不敢放膽，讓車內完全沒人看著。第一批測試點開放22個，總里程超過50公里，每天可接待100車次。
北京居民：「沒有嘗試過，可以試一下。」
北京居民：「雨天可能不會叫它(自動駕駛)，可能還沒有人，就是能隨時的臨機應變。」
安全考量，要搭乘自動駕駛的小黃，必須通過實名認證，且年滿18歲，並非人人都能搭。
TVBS北京特派陳韻雯：「停在我後方的就是無人駕駛的出租車，可以透過百度地圖，點這個叫車然後就能夠選擇，自動駕駛這個按鈕之後再選擇你要上車的地點，但是目前只開放給，具有身份證的中國大陸公民來體驗，像我們是台胞證的就無法親身體驗了。」
百度喊出，3年內打造1000輛共享無人車，每一輛成本將近200萬台幣。除了在限定區域內試行，北京將率先開放，自動駕駛上「京台高速公路」，測試路段是雙向，總長共10公里。
北京居民：「有點害怕它無人駕駛，我坐得上那車要是碰著了，我也沒招。」
TVBS北京特派陳韻雯：「北京政府開放五環外的道路，進行自動駕駛的試驗，雖然是政策利多，但也看得出來其實一整天下來實際上路的自動駕駛車很少，民眾需要打開心房，更有賴專業技術來提升。」
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